Tremendo daily

Hoy Asier ha pasado por Pamplona y me ha puesto los dientes larguísimos. Ya me gustaba el Accord tourer y haberme subido en uno no ha mejorado eso... Es una pena que tenga el objetivo puesto en otra cosa, porque me lanzaría de cabeza a buscar uno. La ranchera tendrá que esperar.

Papanoelada

Esta mañana Gian me avisó para colarnos en la papanoelada que se hace cada año y bueno... ¿Quién soy yo para decir que no? Se presentó temprano en mi casa con adornos y decidimos "vestir" el MB6 para la ocasión, Haku incluido con unas orejotas de reno.

Cosas que veo por la calle y me gustan [Vol I.]

Coincidió que dos días seguidos hice estas fotos que me gustaron mucho y creo que voy a empezar a compartir fotos de coches que me gustan por la calle. El prelude brillaba mas que mi futuro y el 190E aparcado delante de Hacienda parece sacada en 1990, atemporal absoluta. Por cierto, era un 2.3 (aunque 8v) y por la edad del dueño, apostaría que único propietario. Maravilla.

Frenar imposible, tampoco el sábado

Empecé la mañana volviéndome loco, pasándome por todos los locales que podrían venderme arandelas pero nada, tras probar suerte en varios, al final tuve suerte y mi amigo Iñigo me abrió su taller y me pudo dar unas pocas. Las montamos y purgamos dos veces pero que va, pedal hasta abajo, tacto malísimo y sin apenas mordida de freno. Me retire derrotado, ya he tomado la decisión de llevarlo a taller y que me lo miren allí. Hay cosas que llegado a este punto prefiero pagarlas y olvidarme.

Intento de volver, no se pudo viernes

Hoy ha sido un poco frustrante. Esperaba que con un buen purgado se solventará mi problema y cual es mi sorpresa que tira liquido de las arandelas y no podemos hacer nada al no tener unas de la medida adecuada. Lo hemos intentado pero no ha podido ser. Mañana iré a comprar unas adecuadas y espero que con una purgada el coche vuelva a ser al menos seguro para frenar.

 

[Kswap] La primera de muchas compras

Había que quitarse la tirita y empezar por algo. Llevaba en mi carrito de la compra mucho tiempo y ya vale. Si, son chinos pero vamos, que hay mas Kswap por aquí con ellos que con unos de marca. Como dijo Pablo, se cambian los tacos por unos originales de Hasport para que el coche sea un poco mas confortable y a disfrutar, que los que traen hacen vibrar como si fuese soldado. Primera mierda en camino. Menudo porvenir el mío

Todo por una masa...

Que ridículo me siento ahora mismo. Y que haría yo sin amigos como Pablo que es un tío sensato y analiza las cosas con cabeza, en apenas media hora el coche estaba en marcha. Me resulta hasta vergonzoso relatar esto. Empezó midiendo continuidad en los fusibles generales y todo OK. Conectada la batería, midió voltaje y marcaba 0. Desmontó el cable de batería a carecería, le limpio la base raspando y nada mas conectar todo se encendió, arranco y los picos del alternador desaparecieron. Ahora queda solucionar una fuga de liquido de dirección en el tubo que monte (se ve que demasiado grueso) y cambiar la sonda lambda que se ha ido a la mierda... aunque por patrón de comportamiento ha muerto ahora pero llevaba dando síntomas una temporada. Empezamos a remontar...

Problemas de voltaje

Han pasado tres días desde que el coche se apago súbitamente, es hora de empezar a mirar que ha pasado. He preguntado y por síntomas me dicen que revise fusibles de la caja de relés (la que iba en el vano que ahora esta algo mas inaccesible). Total, que he vuelto al coche, pongo contacto y se enciende todo... eso descarta que sea un fusible, trato de arrancar y se vuelve a apagar completamente... No entiendo nada. Me han dicho que puedo tener un corto en la caja de relés o un relé que se agarra, así que guardar "para por si acaso" me puede salvar el culo. Quizás toque cambiar la original por una de estas que tengo por aquí.