Procrastinar hasta que es inevitable hacer hiperfoco - historia de un tapizado express

Habrán pasado fácil 10 días desde que llego la funda para coser, diciendo mañana empiezo y nunca empezaba. El ultimo día decidí traer el volante a casa. Pensé que sentado en una mesa, con calma, vería el trabajo de otra forma. Tarde un rato de estresarme viendo videos y dar las primeras puntadas de como hacerlo, pero tras llevar un rato cogí ritmo. Al principio iba muy lento porque con un hilo largo se me eternizaba. Tenía que haber cortado el hilo y hacerlo por trozos para evitar remolinos y nudos. Una vez termine la parte superior, me anime con las pequeñas y la diferencia de velocidad fue notable. 

Sueños inalacanzables - Porsche 911

Omar las putadas que me haces. Hoy he tenido el placer de sentarme en este 991.1 Carrera CS  de 2015 que mi amigo Omar ha ayudado a importar de Japón (si, es euro spec) para un cliente en Logroño. Se trata de un 3.8 de 430cv al que solo le falta tener la documentación a  mi nombre. El tipo de Porsche que a mi me flipa, todo un juguete para circuito sin perder esa capacidad de llevarte de viaje si tu quieres.

Su ultima "aventura" conmigo? - El final de mi daily

Tras la compra del FK2 pensaba que dejar de usar el MB3 sería algo casi instantáneo, pero empecé a meterle mimos hasta tal punto que el coche quedó parado 2 semanas y sigue sumando, que espero no supere ya la siguiente semana. Hoy por circunstancias laborales he tenido que ir hasta Roncal y por no coger el FK2 con el volante sin tapizar, sin cambiar el aceite, sin montar en condiciones la radio... y alguna chorrada mas, pues me he ido con el infalible.

Clasico en Roncal - Cosas que veo por la calle [Vol XVI.]

Hoy he ido a Roncal por trabajo y antes de marcharme me han llamado la atención esta pareja de coches que alguien del pueblo conserva. El Renault es un clasicazo pero el Terrano cada día es mas raro de ver, es un combo poco habitual de ver.

En-caja-da la transmision!

Me vais a perdonar por el pésimo juego de palabras pero ayer, gracias a Ibai y Hegoi, pusimos el embrague y dimos pares de apriete a todo el conjunto, también apretamos la polea de la correa auxiliar y con esto ya estábamos listos para poner la NPQ3 de EP3. Apenas aprete 3 o 4 tornillos para que se quedase fijado, tocará poner el resto y tenerlo listo para la llegada del nuevo tensor de correa y así poder meter al fin el motor en el coche. No me creo que ya este tan cerca ese momento de anclar el corazón en su sitio.

Nos queda nada para salir [Daily FK2]

Vamos dando los últimos retoques. Empezamos con el vano motor petroleado y un abrillantador de plásticos para que recuperen el brillo. Se puede mejorar el acabado, pero por ahora es mas que suficiente. Quedaría cambiar el aceite/filtro, la junta del solenoide del vtec y tapa de balancines y pedir la pcv (anticipándome a que se quede cerrada).

Curiosa combo - Cosas que veo por la calle [Vol XV.]

Llamativo, ¿Verdad? A mi también me resulto así. No todos los días ves un Patrol de los 80 reconvertido en grúa. Este seguramente sería del ayuntamiento de Pamplona que ha cumplido su ciclo de vida y se subastó. Verlo en blanco circulando fuera de la ciudad resulta tan extravagante...

Ya va siendo hora de montar [Daily FK2]

Hoy avancé una barbaridad en terminar el interior. El olor ha desaparecido, y con ello toca montar interiores. Ayer empecé pero con la dichosa lluvia apenas me dio tiempo a poner nada. Hoy que por fin había descampado bastante, complete casi todo el interior. Los asientos delanteros se ven muy bien, les pasare una cuchilla para eliminar las escamas levantadas. No los aspire a conciencia, pero si lo suficiente para que el coche se vea bien.

Llegó el embellecedor del volante pero...

Ha llegado desde China el marco del volante pero mala suerte para mi, Honda decidió hacer dos modelos de marco y compre el del modelo americano. Pensaras, no importara tanto pero la triste realidad es que no coinciden muchos de los agujeros para poner botones o anclarlo al aro. Es una pena haber encontrado recambio nuevo de algo así y no poder usarlo. Ya estoy tramitando la devolución, que con envió y aduanas fueron casi 30€ que recupero. El siguiente paso será que Vergara pinte el original para que lo vuelva a montar sin el desgaste de los 20 años de manoseo que tenía.

Esperando a que todo se seque para confirmar que el olor ha desaparecido [Daily FK2]

Podemos decir que el pestazo es historia (o eso espero). La moqueta esta impecable y aun un poco húmeda, parece que no huele pegando la nariz a zonas criticas. El frote ha sido todo un éxito. La dejare hasta mañana para que se seque completamente antes de montarlo. Ya he comprado un set de alfombrillas nuevas no originales pero con el corte idéntico al de origen. Tengo que pegar un trozo de la moqueta antes mañana conforme empiece (porque no salía el pedal de acelerador) y la podré colocar.