Estoy que lo tiro, otra renovación al daily [Civic MB3]

Hoy pasé por la nave a limpiar un poco y ordenar, pensé en limpiar la PCV pero al final por no meter el coche al elevador lo deje pàra otro dia. Total, que estando ordenando entre cosas que son "basura" apareció un tubo de admision que me resultaba familiar. Estaba en muy buen estado, no como el mío que podéis ver agrietado en el medio y en la boca de la mariposa. Cómo sabía que nadie lo iba a reclamar, que estaba ahi por Diógenes, me ha parecido oportunista y correcto cambiárselo al mio.

Rematando detalles al MB3 - Cosas que nadie se esperaba - Parte XXII.

Ayer empezamos y hoy había que terminar. No nos quedaba demasiado pero se nos atragantó por la hora que era, había que terminar de montar y echarlo a rodar. Lo primero fue calar la distribucion y tensar adecuadamente, no llevo demasiado. Una vez estaba puesta la correa, aprovechamos con las galgas para poner a punto el reglaje de válvulas (que no se había hecho jamás en 9 años así que imaginaros...) y posteriormente se ha cerrado todo poniendo pasta de juntas por zonas que siempre sudaba, para tratar de frenar esa suciedad.

Mantenimiento al MB3 - Cosas que nadie se esperaba - Parte XXII.

Lo mejor es no planificar, un día de repente dices "hoy vamos a poner a punto este puto coche" y te lías por fin algo que llevas aplazando meses. Cierto es que de no ser porque Rafa estaba conmigo no empiezo, pero aqui estamos, cambiando los amortiguadores delanteros (que no estaban aún destruidos pero van a coger con gusto el cambio) y que gracias a eso hemos descubierto el famoso clonc (al parecer) del eje delantero izquierdo. He pedido los silentblock de los brazos inferiores que parecen estar para poco, los 2 de cada brazo. Se cambiarán en cuanto lleguen que tardaran un par de semanas.

Tapa de balancines replica Type R

Tenía esto muy claro. Rojo rugoso como el EP3/FN2 y muy purista OEM. No voy a meter colores que chillen demasiado. He usado un spray rojo wrinkle de la marca VHT. Podía haber quedado mejor si, pero bueno, las prisas y la falta de destreza hacen que salgan imperfecciones. Pero bueno, para una temporada ha quedado más que pasable, asi estara hasta que se empiece a pelar.

Visitas diferentes

De la nada, totalmente improvisado, han aparecido en Pamplona dos amigos en esta preciosidad. Se tratra de un CR-Z con todo el bodykit Mugen (pareja de lips, taloneras, alerón y calandra) unas llantas de EP3 (que quiere reemplazar por las Mugen) y un color muy llamativo. Además de todo esto, el coche que solo se vendió con interior negro, se ha retapizado completo en negro, techo incluido. Se trata de una unidad totalmente única. Algo que se ve con poca frecuencia.

Preparando las pinzas

Me traje las pinzas al pueblo para meterles cepillo y dejarlas impecables. He tardado mucho en desengrasarlas y se que podria dejarlas mejor pero creo que será suficiente para pintarlas. Ya están las pegatinas pedidas a Dani de Fast&Nice. En cuanto lleguen, le entregaré a Unai el material y que las finalice. Esta semana deberían estar listas, a ver si no salen contratiempos.

Réplica 1/64 de mi queridisimo EK

Vi esto en aliexpress y no pude resistirme comprarlo. Es una miniatura de EK9 muy detallada que incluye hasta un B series. He comprado aparte un "garaje portátil" que hace de llavero para colocarlo en la entrada. Solo me falta que lleguen las llantas idénticas a las que tengo, a ver como queda en conjunto. Cuando este todo subire fotos del proceso.

Cosas que llegan y pequeños avances

Bueno, hoy varias cosas que contar. Después del pitorreo de Seur y haber puesto una reclamación, por fin han entregado la junta térmica diseñada por 3Dgrax, de mi amigo Jordi. La utilizare además como plantilla para saber donde tengo que comer en el colector. Si hago ese trabajo podré montar la rampa, inyectores, mariposa con IACV, MAP, TPS... y dejarla lista para atornillar en el bloque.

A falta de cremallera, subrame listo para montar

Bueno, sin otra cosa que hacer, he montado los brazos que he repasado de pintura y estabilizadora de DC2 al subchasis. También están colocados los rigid collar (que los tuve que meter a martillazo, van prietos). Si tuviese la cremallera, podría colgarlo en el coche, pero no queda otra que esperar. Ya está solicitada la recogida para reparar. En 2 semanas la tendré de vuelta y podré dejar el coche sobre las 4 ruedas.

Torpedo nuevo listo para montar.

A falta de otras cosas con las que poder avanzar, he limpiado, matizado y pintado con pintura texturada para plásticos el torpedo que me trajo Jaime de Madrid. Comparando con la mia, esta se ve casi como nueva. Hasta que no pintemos el vano (y haga los agujeros para los conectores de batería) no lo montare, pero bueno, una cosa menos.