Descontaminar ferodo - Parte II. [Daily FK2]

Hoy tocaba terminar lo que ayer empecé, pero había que ir temprano que con luz natural se trabaja mejor. Empecé con una delantera aplicando bien de limpia hornos y dejando actuar. Y la deje actuar mas de la cuenta porque me distraje con otra cosa (en la siguiente foto me entenderéis). No se si fue trabajar con luz, si fue dejar actuar mucho pero metí cepillo y salía la mierda del barril casi sola, tarde mucho menos que el día anterior. Reduje tiempos notablemente.

¿Qué por que deje actuar mas? Me pareció una idea de la hostia probar una llanta Volk del EK en el daily... no fue buena idea. no me gustaron mucho como quedan, se ve pobre con 17" y eso que es su medida OEM con perfil equivalente. Respecto al ET quedan muchísimo mejor que las de serie, pero nada, no es una medida para el. A la larga acabare con unas 18 de FN2? quien sabe. Gustar, me gustan esas llantas pero por ahora no voy a gastarme lo que cuestan.

Volviendo al hilo, ya esta el coche con las cuatro llantas impecables y de regalo los aletines pintados en texturizado. Esta noche al llegar a casa y aparcar el coche la sonrisa ha sido notable. Parece otro coche, ha rejuvenecido 10 años en cuidado. En esta foto se ve como ha recuperado el brillo de las llantas, el barniz de los faros, la calandra y el resalte de los aletines. No parece el mismo coche desde luego. Me tiene enamorado el estado de conservacion logrado.

Por detrás, ver el difusor restaurado también hace mucho. Esta el coche para darle uso sin parar. No hay mantenimientos pendientes, estéticamente poco mas pide ahora mismo, lo de la llave seguro que lo resuelvo enseguida, Cuestión de soltar de nuevo la talonera que quiero amarrarla mejor (vi 2 grapas sueltas) y darle una pulida para resaltar el color y ya no le tengo que hacer nada  a corto plazo, ya llegaran mejoras si el coche se las gana, pero vamos, estoy enamorado. A ver dentro de un mes si la ITV es favorable sin fallos.

Terminamos así por ahora. Voy a anotar una cosita para corto-medio plazo que me apetece hacerle:

EXTERIOR

• Pulir y encerar carrocería
• Cambiar paso de rueda roto
• Descontaminar llantas
• Matriculas nuevas

ELECTRICIDAD

• Investigar porque no va el mando (ahora va) el cierre del conductor

MANTENIMIENTOS

• Alineado tal vez?
• Pedir PCV valida

PLANES A FUTURO

• Alerón FN2
• Llantas 18" FN2
• Bodykit FN2 (paragolpes del-tras + aletines + taloneras)
• Downpipe supresora catalizador
• Muelles y frenada FN2

Descontaminar ferodo - Parte I. [Daily FK2]

Otro trabajo de mierda que no es necesario pero la imagen del coche cambia notablemente. Las llantas parece que no han sido lavadas desde que se compro el coche y el ferodo se pega que da miedo. Empecé con esperanza de tirar producto y que se limpiarían con lanza de presión... pero para tu tía que iba a salir algo tan incrustado. Empezamos con una foto del antes de una de las traseras, que esas dentro de lo malo estaban algo mas limpias y aun así no se ven los cantos ni el barril.

El mantenimiento mas facil de mi vida [Daily FK2]

Ayer llegó el termostato y hoy con mucha pereza he empezado a cambiarlo, y sin darme cuenta en 20 minutos había terminado y estaba esperando a que el coche se calentase para purgar. Jamás en mi vida había tenido un acceso tan fácil a esta pieza. He quitado el tapón inferior y he vaciado, he soltado el manguito de arriba, aflojado 2 tornillos (2 mas opcionales pero facilitaban el trabajo) y ya teníamos el termostato a la vista.

Hoy nos vamos al pueblo

Hoy tocaba primera visita oficial al pueblo con el nuevo daily. Es una pena que no ha llegado el termostato y conducir viendo la temperatura por debajo de 60º me resulta molesto. Quitando eso, llevar el móvil conectado al carplay con el GPS y la música vinculados sin tocar nada me parece un lujo de pijo desmesurado. A partir de ahora va a ser mi coche para todo, este viaje se convertirá en algo frecuente y la comodidad que me ha transmitido me encanta.

KDD clasicos en Carlos III. - Cosas que veo por la calle [Vol XVII.]

Hoy hemos ido a ver una concentración de clásicos expuesta en el centro de Pamplona. Muchos ya los conocía de eventos pasados pero este de mi amigo Fernando no lo tenia fichado. Preciosa unidad que gasta, este tío tiene un gusto exquisito con los coches americanos.

Dando cariño al exterior: El frente desfrentado [Daily FK2]

Ayer empecé desmontando el frente porque los faros estaban sujetos con nada y bailaban y las piezas de carrocería se ven bastante descuadradas. La idea era fijarlo todo pero al desmontar han salido cosas, como por ejemplo un golpe que dejó traviesa tocada y posible causa de estar todo con daños. Aprovechando que estoy en este punto, saco los faros para reparar grapas partidas, lijar y barnizar y ya de paso poner bien el paso de rueda que esta con grapas partidas (a ver si encuentro el que esta roto para comprar).

El motor ya esta en su sitio.

Ha llegado el día que tanto esperaba desde que desmonte el motor en enero. Por fin vuelve a haber un motor dentro del vano. Hoy, casi sin planificarlo, tras hablar con Raul hemos decidido meter el motor y no esperar al domingo. El chaval quería emitir en twitch como realizábamos la tarea (a quien le interese, aquí dejo el enlace para verlo a posterior) y nos hemos lanzado a la tarea.

Visitas que me solucionan avances

Por aquí esta el colega Waso de camino a Barcelona con su increíble EK K24 que para mi es digno de admiración. Me encanta, es sutil pero con un nivel de detalle precioso. He podido probarlo un momento y de verdad, que el coche cabalga que da miedo. Su visita es un alivio para las 12 horas de viaje que se marca el colega en 2 etapas y otro para mi porque llegaba con sorpresa.

Gracias ChatGPT

No se si ha sido buena o mala idea, pero le he pedido a chatgpt que retocase una foto añadiendo look FN2 al daily y de verdad que se ha lucido. No tanto con Haku y conmigo, pero el coche se ve tremendo con esa estética. Si en el futuro sale alguna oportunidad, paragolpes de Type R, pintar aletines y taloneras y unas llantas quizás me lo plantee, pero bueno, por ahora me conformo con que haga su función de daily con un aspecto mas dejado mientras no de guerra de lo importante, la mecánica.

Un poco de manicura antes de ir a su sitio

He aprovechado para limpiar un poco el bloque y la caja y después una frotada de montana zincado para que se vea con lustre. También he pintado la tubería de la calefacción que estaba algo cascarillada y creo que con esto es mas que suficiente para meterlo en su sitio. El tensor nuevo ya esta puesto, falta el patín que esta semana lo tendré, poner la rosca del filtro de aceite y motor para adentro.