Después de marcharme de la nave, he ido a recoger un paquete sin saber que sería. Al ver que se trataba de la funda del cambio y el retapizado del volante, me han podido las ganas de verlo provisionalmente en el coche y he vuelto a la nave. La funda se coloca directamente y se comprime bajo el guarnecido, seria buena idea pegar o graparla (y revisar si el guarnecido no choca, dado que al ponerlo ayer se saltó del sitio por la presión, aunque después entró. El pomo se va a ir mas alto que el sol en cuanto me llegue el recambio. Aparte de gastado, estéticamente no me convence.
jueves, 1 de octubre de 2026
Ahora me en-caja todo
Ya esta en el suelo. Ayer realizamos el reglaje de válvulas, montamos la tapa de balancines, las bujías y dejas tornillería superior y dimos por finalizada parte importante del bloque. Íbamos a poner el volante de inercia y la caja pero se nos complico al empezar a buscar un rodamiento, que al final no era solo un casquillo, que después no entraba recto y no queríamos dañarlo, así que metimos el casquillo al congelador de la nave y nos olvidamos por hoy. El próximo día se pone volante motor con su embrague, se da par de apriete a todo y se coloca la caja de cambios. A falta de los tensores de la correa auxiliar, creo que tengo todo para tirarlo dentro del vano.
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