Se va acercando la fecha de pasar por el tramite mas desagradable para quien le gusta modificar los coches: Legalizar las modificaciones en la ITV. Llevo unos cuantos días haciendo fotos, midiendo alturas, anchuras... y casi he terminado. He tenido que volver a poner la luz de freno, pero esta vez de forma curiosa (cableado por dentro del marco del portón, sujeto con tuerca/tornillo en vez de roscachapas, con las 5 bombillas iluminando al fin...).
He cambiado las dos matriculas de metal por unas acrílicas, la grande delantera la he sustituido por una pequeña, dado que Nacho me ha asegurado que me la puede meter en ficha. La trasera no se puede homologar pequeña, de modo que la dejamos en tamaño estándar.
Aproveche para cambiar los neumáticos por unos dunlop recomendado por Juan, porque eran de 2015 y los delanteros estaban por dentro papilla. Descrubrí que una llanta esta para enviar a reparar, menos mal que el coche no vibra. Me faltaría hacer un pesaje al coche para el proyecto, y alinear para no destrozar estos neumáticos en cuanto suba un poco la suspensión trasera (Edit: Ya esta subida).
Por otro lado, he "convertido" las guias de DC/EG a mi EK, adaptando el 4º tornillo que no coincide para roscar. He recortado la moqueta y tapado el agujero original y como veis el tornillo ahora tiene nuevo punto de fijación. Creo que para estar al 100% para la itv solo falta cablear la marcha atrás.
No hay comentarios:
Publicar un comentario