Ayer me fui de paseo a Zaragoza para recoger algo que pague hace meses. Asesorado por Pablo, aunque muchos puedan opinar que es innecesario, yo prefiero pecar de exceso en este caso. Normalmente con el Kswap la gente mantiene frenada 282 y en algunos casos pasan a 300 con disco y pinza de EP3/FN2 si hacen conversión a 5 tornillos. También hay gente que deja 282 con pinzas spoon, willwood...etc. Pero mi opcion favorita es la de montar pinzas Brembo de Megane con el adaptado K-system y montar discos de 350Z de 327mm. Mucho freno para un EK? Mejor tenerlo y no necesitarlo que necesitarlo y no tenerlo...
Ya tengo casi todo el material para hacer el puzzle. La mangueta de CR-V, compre rodamientos y rotulas nuevas, las pinzas, los discos y adaptadores. Quedan los espárragos y llevar el buje a tornear. La idea es hacerlo cuanto antes y dejar esto listo para montar cuando corresponda, porque una de las cosas que quiero hacer es cuando desmonte todo al iniciar el Kswap, dejar las manguetas nuevas puestas el primer día para ir vendiendo las actuales que tengo completas.
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