Mejorando la frenada

Después de un tiempo buscando y viéndolas a precios exagerados, he encontrado por fin unas brembo de Megane 2/Clio 3 a un precio "aceptable". Han salido más caras que los precios que me contaba Pablo, pero bueno, no una barbaridad. Quedaría comprar un kit de reparación y pintarlas, que tengo en mente 2 ideas, una clásica y otra un poco más llamativa.

Hora de preparar la ITV

Bueno, despues de 10 días de reposo, es hora de liarme con los preparativos. Este año tengo menos que cualquier otro. Tan solo tengo que poner el catalizador, el resto no debería dar problemas. Por otro lado tengo que revisar porque no enciende el antiniebla, quizá solo sea bombilla o botón... y estoy pensando en poner un relé para la bombilla del abs. Aprovechando que me liare, voy a montar la estabilizadora delantera y el loop a la cremallera. La junta del colector de admisión por ahora no se la voy a hacer, el anticongelante no está bajando, quizás a asentado y ya no fuga. Lo iré vigilando. Solo tengo que comprar el liquido de direccion para rellenar la cremallera y traer la admisión de serie que se me olvidó.

Colector rajadao y reparado

Este mal endémico de todos los D15 con catalizador soldado a colector es que todos pero todos se rajan. Esto puede afectar a la prueba de gases de la ITV y por tanto para ir sobre seguro mi hermano me los ha soldado con electrodo de fundición. No se si por esa raja podría pasar o no, pero así vamos sobre seguro y nos olvidamos de tener que volver dudando si será por eso. Que por cierto, el del MB está igual y debería reparárselos también. El mes que viene le tocará al otro.

Barras estabilizadoras listas

Estos tres días me he dedicado a lijar las barras estabilizadoras de DC2 que compre en UK y las he lijado hasta sacar el oxido que tenían. Era puramente superficial, pero me ha tocado dedicarles buen rato para sacar todo. Una vez las he lijado, con un spray Parkside (gracias Lidl) con imprimación y pintura/barniz todo en uno, han quedado de puta madre. A ver si es resistente, sino, que al menos no se oxiden en mucho tiempo. Tengo que comprar las bieletas traseras así podré montar ambas y darle a Diego la trasera más gruesa.

Gracias vecinos

Así me he encontrado la puerta del MB hoy al venir a Pamplona. Lo aparqué en la calle al marcharme al pueblo y al volver hoy golpe al canto y sin nota claramente. El punto de óxido y la saltada de pintura ya estaba, pero el arrastron que se ve en medio es nuevo. En fin, menos mal que es el coche de batalla, pero desde luego puta gente...

El dia que conduje el coche de mis sueños

Ayer por la noche fue especial. Me acerque hasta Miranda de Ebro para poder ver, cotillear y conducir el coche con el que llevo 20 años soñando, el Nissan Skyline GTR R34. No recuerdo el momento exacto, si fue por A todo gas 2, si fue por Need for Speed Underground 2 o si fue por un número especial de Maxi Tuning porque había uno en suelo nacional. El caso es que tiempo antes de tener carnet (y cuando todavía este coche tenia 6-7 años) ya lo deseaba. Algun año despues, alla por 2008-2009 había un importador que los traía desde Japón por 30.000€ aprox y los matriculaba. Hoy día ese por ese precio no estan ni los GTT. Frustrante como se han revalorizado estos coches.

BBQ pre operacion

Hoy hemos quedado para dar un paseo, unas fotos, trabajar un poco en los coches y comer. Total, que al final el tiempo no ha acompañado demasiado pero nos hemos juntado igualmente. Hemos quedado bastante temprano aunque nadie ha sido puntual... sobretodo el que más cerca vivía del punto de encuentro, muy típico, pero tampoco hemos desajustado demasiado la hora de movilizarnos. Sobre las 12 estábamos reunidos en Ezkaba preparados para arrancar.

Historia de un viaje a UK [Relato]

Esta historia comienza hace varias semanas. Soy una persona que le gusta programar las etapas y cuando el EK estaba "seguro circulando" nuevamente me pareció que era el momento de dar el siguiente paso. Había que localizar un donante en UK. ¿Me compro un FN2 y traigo un K24? ¿Traigo un CL9 y busco las piezas sobrantes? Tras varios días buscando un coche, parecía que había aparecido uno, así que compre un billete de avión con intención de verlo y pasar unos días con Jesús.

Parcheando problemas

Con el tirador para reclinar reparado, quedaba tapar el agujero de forma discreta hasta que ahorre y compre fundas nuevas. Mi santísima madre me ha rellenado espuma y me ha puesto un parche para que no se deforme mas durante este tiempo. Las fundas nuevas cuestan mas de lo que quiero pagar, pero si los quiero intactos tocara pasar por el aro en algún momento. Mientras, esto frenara el deterioro.

Cambio de planes: Toca posponer el despiece

Hubo un pensamiento en mi cabeza que me decía que empezase cuanto antes, sobre todo por todo lo que veo que me están pidiendo para comprar, pero me han llamado para la cirugía y ahora tocara esperar un par de semanas a estar otra vez operativo. He sacado el coche para hacer unas fotos y dar un paseo a Diego y después he metido el coche al garaje hasta que pase el post operatorio. Este tiempo me valdrá para localizar un sitio donde hacerlo y un desguace que después me coja la carrocería. A ver si marzo se porta bien conmigo.