La frenada completa en casa

Ayer me fui de paseo a Zaragoza para recoger algo que pague hace meses. Asesorado por Pablo, aunque muchos puedan opinar que es innecesario, yo prefiero pecar de exceso en este caso. Normalmente con el Kswap la gente mantiene frenada 282 y en algunos casos pasan a 300 con disco y pinza de EP3/FN2 si hacen conversión a 5 tornillos. También hay gente que deja 282 con pinzas spoon, willwood...etc. Pero mi opcion favorita es la de montar pinzas Brembo de Megane con el adaptado K-system y montar discos de 350Z de 327mm. Mucho freno para un EK? Mejor tenerlo y no necesitarlo que necesitarlo y no tenerlo...

Colorin colorado, todo está montado

Me daba mucha pereza pero había que liarse en algún momento. Esta tarde hemos ido a la nave y sorprendentemente ha ido bastante rápido la cosa. La puerta ha sido rellenada sin complicación, la aleta se cambia sin mucho misterio. Bien es cierto que hemos tardado mas de dos horas, pero sin estresarnos ni correr en un rato estaba hecho. He tenido la suerte de tener muchos ayudantes y ha salido rodado.

Y ya esta en casa con todo montado, sin faltar nada (bueno, salvo fijar el paragolpes a las aletas que esta sin soportes ahora mismo. Estoy esperando recibir un tipo de cintillo para este tipo de cosas. A ver si llegan pronto. Joder, como brilla, parece otro.

50% del montaje de piezas

La foto no puede dar más asco entre la calidad de la luz y la mancha del suelo, pero me hacia ilusion una foto con el paragolpes ya montado. Esta tarde he intercambiado calandra y lip en el paragolpe. El garaje no le hace justicia para lo que brilla y luce. A ver si monto puerta y aleta.

Acuity, shifter en casa tras unos meses de espera

Ya tengo en casa el tan deseado shifter Acuity, el considerado mejor shifter para Kswap del mercado. He comprado muchas piezas chinas pero había algo que si o si tenía que ser de primerísima marca. Gracias a Enrique por haber guardado y traido desde EEUU esta maravilla. El círculo se va cerrando, que ganas tengo de meterle palancazos a esto.

Cronica de un cumpleaños

El plan era sencillo. Rally y comida para celebrar mi cumpleaños, pero también el de Diego y Enrique. El problema: Dar de comer a 22 personas que se apuntaron al plan. Hubo suerte, nos organizamos correctamente y se pudo gestionar todo debidamente, creo que la gente quedó satisfecha con el plan y la comida. No obstante, el día empezó raro. Madrugón a las 7 para leer que se suspendió la primera manga y se podía dormir una hora más.

Terminado al fin

Llegó el día de recogerlo por fin. Hoy fue todo tan rápido que me costó creerlo. Ha primera hora me enviaron esta foto, las piezas entraban en cabina.Veía posibilidad de que el coche estuviese para el cumpleaños. Me hacía ilusión. Mala suerte, me empecé a encontrar mal y al salir del trabajo decidí irme a casa a descansar. Lo que no esperaba era que Unai me llamase esa misma tarde.

Mas goteo de piezas

Tres chorradas más que me faltaban y ya están en casa en tiempo record. Una es una "mod" para prevenir problemas con la cadena de la bomba de aceite y las otras dos pese a no ser OEM honda, son piezas compradas como recambios: El apoyo del soporte del lado de la distribución procedente de CR-V gen2 que hace falta para que el soporte de Kswap pueda atornillarse y los cables de cambio de Acura RSX que teóricamente son los mejores para esto. Empiezo a ver el final del chorreo de compras, a ver si organizo lo que tengo en el trastero y llega el dia de empezar.

Preparando las piezas a pintar

 Llegan las primeras novedades. Ya se han puesto a tope con lijar y sanear las piezas. La puerta tenia un par de golpes que ha tocado corregir.no es mucho daño para venir de un coche que pego una siniestrada por un trompo y se salió de la carretera. Rubén se porto genial dejándome aleta y puerta en un precio muy bueno. Te debo estar aquí gracias a ti.

Entramos en cabina

La semana ha empezado con una buena noticia. El EK ya esta en línea, empiezan a desmontar las piezas para reparar y pintar. No se si el coche estará a tiempo para el fin de semana, llegado este punto (anuncian nieve) tampoco me resulta tan importante pero la semana que viene estoy de fiesta, así que tendré tiempo de recogerlo, montar las piezas repintadas y poder verlo brillar (parcialmente aunque sea) desde que lo compre.

Solo dos meses para empezar a desmontar [K-swap list]

La fecha de parar el coche y liarme con el Kswap se va acercando. Se podría decir que esta comprado el 70-80% de las piezas necesarias. Pronto la lista estará mucho mas avanzada, el black friday esta a la vuelta de la esquina y con el caerán 2-3 cosas mas. Estos días dejare atado el pago de la ECU los rigid collars y puede que el LSD.