[MB3] Cosas que nadie se esperaba - Parte IV.

Ha llegado la luz! No me creo que casual y aleatorio ha sido esto, pero mientras revisaba como reparar el cableado que afectaba al main rele para arrancar he encontrado el motivo por el cual los antinieblas no encendían. Hoy os contare la breve investigación que realice esta mañana.

Estos son los conectores que llegan del bombin de arranque. Uno conecta a un punto superior por encima de la caja de fusibles (no veo de donde llega). La solución para reparar mi apaño de la tecla que da corriente reside en descubrir cual de estos cables envía corriente al girar la llave.

Estoy casi seguro, que este conector con 3 pines que entra a la caja de fusibles tiene lo que busco. El problema es saber cual de los tres es el valido. No soy muy hábil descifrando cableados con polimetro ni diagramas eléctricos y todavía no he encontrado por internet el esquema correspondiente, por lo tanto hoy no he podido avanzar mas.

No obstante, siguiendo cableados y revisando opciones para el problema del main rele, dí con un capuchón con dos fusibles. Uno de ellos estaba fundido. Fui a la caja de fusibles interior a quitar el fusible de antinieblas y lo coloque aquí. Solucionado. No esperaba encontrarme con una instalación del fabricante así pero en fin, me alegro de haberlo reparado sin tener que re-cablear.

¿Que queda por revisar? Por ahora esta es la lista con lo recientemente tachado, lo pendiente y lo que he iniciado analizar como solucionar. No se si lo próximo sera finiquitar el problema del bombin o tal vez pida cita para cambiar la luna.

• Revisar sistema eléctrico de arranque - Queda analizar 
• Pasar por carrocero para sustituir la luna
• Sustituir anclajes de asientos traseros -  ¿Fabricarlos?
• Reparar faros delanteros/ montar lupas con LED
• Localizar e instalar lavafaros (OEM o universales)
• Localizar aleta del conductor - Esperando respuesta de Igor
• Sustituir el cierre centralizado infrarojos por uno de frecuencia ¿?
• Comprar grasa de cobre para engrasar pernos de pinzas
• Cambiar fuelle de palier - Esperare a la ITV
• Revisar coste cambio de cremallera (sin prisa) - no importante
• Buscar S20 de EG5 barata - Sin prisa, la OEM aun engrana bien
• Reparar golpes/óxidos - Hablado con Maiky
• Reparar sistema eléctrico de antinieblas
• Hablar con Uli (colectores y volante de inercia ligero) - postpuesto