Esta madrugada no tenia muchas ganas de fiesta después del desfase de ayer, de modo que he quedado con Pablo para que me revisara un poco la ECU. Vio cosas que no le gusto y no se explicar muy bien. En primer lugar que a altas RPM se corregía mucho, y he entendido que lo ha eliminado. En segundo lugar que había picos en los "objetivos" de la ECU y la sonda leía valores de la AFR de 12 o incluso 15, no era capaz de mantener un valor entorno a 13.2. Tras unas pocas lanzadas el coche se siente mejor. Le he enviado al de HPM los logs para que los vaya revisando. Pronto espero tener todo atado para que me hagan un nuevo mapa. Iré actualizando.
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