Feliz año nuevo!

Aquí termina el que ha sido un año de trabajar de una manera diferente. Anticiparse para lo que viene. El próximo paso exige una preparación de recursos previamente para no desgastarse que llevo meses haciendo acopio y parece nunca terminar. Empiezo a ver la luz al final del túnel, solo es cuestión de tiempo, pronto todo cambiara, paramos y damos un paso atrás para dar dos adelante. Tengo la certeza que es el momento. Vamos a por ello!

Resumen fin de año - Progresos [Vol. XXV]

Que año este... de haber abandonado la idea del Kswap a volver con tanta fuerza que he gastado por encima de mis posibilidades. He cambiado tanto de pensar, he comprado y vendido tanto, que ni yo sabia para donde tiraba. Pero me centre y arriesgué.  En febrero compre un donante, accord K24 y de ahí para adelante inicio el goteo de compras. Tendré entre el 70-80% de lo que me falta para terminar y de las cosas caras tengo casi todo. Este 2026 espero y deseo que el coche arranque con el swap, el tiempo (dinero y esfuerzo) dirán. De momento con calma y paso a paso como hasta ahora.

El honda jazz alemán - el "fithrer"

Mi buen amigo Javi sabe como dar la nota. Los hatch pequeños me encantan y por eso quiero (queremos) un Honda Jazz/Fit pero este Corsa lleva la estética que un japones shonen le daría a su coche. Respetable su decisión que sin tener un coche "popular" decida modificar su daily común.

Que poco falta para empezar [K-swap list]

Es el momento de hacer un análisis de fin de año de como vamos, que nos queda, que hay que anotar para empezar a trabajar en ello y que debo buscar para comprar. Realmente mi idea es empezar en enero, pero tengo que evaluarlo bien, depende de mas factores de los que había tenido en cuenta y no quiero precipitarme a empezar y que no pueda salir adelante rápido trabajar sobre el coche.

He comprado las llantas de mis sueños

Han pasado ya unas horas y sigo sin asimilarlo. Todo esto ha pasado muy rápido. Recientemente por motivos ajenos al mundo del motor, decidí hacer un viaje de fin de semana a Cantabria para despejarme y vaya si lo hice. La primera noche después de cenar hablando con Joako sobre llantas me dijo "pues yo se quien tiene lo que buscas" y ya se me nublo la vista. Al día siguiente hable con el y en cuanto he tenido oportunidad de ir a Burgos a ver las llantas, me las he traído a casa.

Y de regalo por navidad, pinchazo!

Me pasa por imbécil. Iba por un camino de cabras lleno de piedras y pise una enorme. Reventón instantáneo con premeditación, de esos que ves el golpe y no frenas, pues eso... Lo bueno es que la habilidad me hizo cambiar la rueda en 5 minutos y seguir en marcha, pero eso no quita que tenga que pagar un roto, en fin, otro gasto. Intentare sacarlas lo mas baratas posibles a ver si salen unas recauchutadas, paso de gastar en el MB3 de mas...

Manguetas (casi) listas

Ya he juntado el puzzle de piezas que se me ha complicado mas de lo que esperaba. A ver, es verdad que tengo que cepillar las manguetas y pintarlas (Xevi dice que use imprimación epoxy) y aparte, me faltan las pastillas, las varillas de las pinzas, lijar las pistas y pintar las pinzas. Peeeeeroo, a líneas generales ya están montadas. Pronto las tendré que colocar para empezar la desmontarían y el posterior Kswap, la fecha empieza a soplarme en la nuca, hay que adelantar labores antes de empezar.

Apurando hasta el ultimo momento

Cuando ya no daba un duro por que llegasen a tiempo, al ver que en el tracking anotaban datos incompletos me presenté en la oficina pasada la hora del cierre y tuve la suerte de irme con el pedido que necesitaba para terminar con el puzzle de las manguetas. Ya he entregado a Miguel los tornillos para que en cuanto tenga un rato me las deje preparadas. Espero que valga la pena tanto ataque de ansiedad para lo que estoy tratando de lograr.

Bujes a mecanizar

Aquí vine cuando quise trabajar los porta pinzas que llevo montados ahora y he vuelto para que me hagan otro trabajito. Me han dicho que estará para mañana, buje completo rebajado a 64 para que encajen los adaptadores de disco. Mañana veremos.

Preparando las manguetas

Esta tarde he pasado por Equipauto para empezar con la preparación de las manguetas de CRV 5 tornillos. Había que extraer bujes rotulas y rodamientos, los dos últimos para reemplazar y el primero para llevar a tornear. Desafortunadamente, falta que lleguen los espárragos largos y mecanizar los bujes llevara al menos 1 día de trabajo. Espero poder montar todo el puzzle el lunes o martes, me urge tener esto listo para un test.

Santander de escapada

Necesitaba un pequeño viaje y de la nada improvise una express a Santander para pasar el fin de semana. En cuanto terminó mi jornada me subí al coche y arranque rumbo a casa de Iker con cero planificación mas allá de desconectar de una semana de mierda en varios aspectos. Apenas estaba oscureciendo y ya llegue a Renedo de Pielagos, donde pase el resto de la tarde con Iker hasta la cena.

Vuelven los días para lucirlo

Que ganas tenía de un día soleado para sacarlo y ver como brilla la pintura. Aprovechando que venía al pueblo a las labores de la matanza, he decidido que había que traerlo. El día ha empezado con un leve inconveniente, pues Senna se ha subido al coche nada mas he llegado, marcando la puerta recién pintada (que saldrá con un poco de pulimento, no es nada grave) pero ya esta estrenado para mi desgracia. Pero... y que maravilla verlo al sol?

Como vino, se fue

A sugerencia de Rafa, solicite esta polea y tensor para la correa pero cuando se lo comente a Pablo me dijo que no se me ocurriera y que comprase de EP3 o FN2 que me curaría en salud. Así que la reempaquete y la devolví. Hay cosas con las que mejor no jugársela, y si es algo de lo que depende el alternador y la bomba de agua mejor no arriesgar.

El cerebro de este monstruo

Ha llegado ya la ECU que me indicaron que comprase. La Doctronic Proecu-K PRB que es de lo mejor que hay a relación calidad-precio en el mercado para un K-swap. Gracias a GH performance que me lo aconsejo un colega, no me lo pensé mucho y decidí dar el paso ahora. Con esto, puede que tenga ya casi todas las compras caras realizadas.

Rigid collars para la cuna

Un básico imprescindible hoy en día, aunque no metas Kswap es instalar estas arandelas llamadas rigid collars que eliminan el juego entre la cuna y el chasis por el diámetro de los tornillos que los unen. Con estas arandelas evitas que haya juego y se queden fijados al sitio. Los beneficios son varios, aunque por que explicarlo verbalmente pudiendo dejaros un video ilustrativo que lo deja todo mas claro. Espero que esto os haya resultado útil. 

La frenada completa en casa

Ayer me fui de paseo a Zaragoza para recoger algo que pague hace meses. Asesorado por Pablo, aunque muchos puedan opinar que es innecesario, yo prefiero pecar de exceso en este caso. Normalmente con el Kswap la gente mantiene frenada 282 y en algunos casos pasan a 300 con disco y pinza de EP3/FN2 si hacen conversión a 5 tornillos. También hay gente que deja 282 con pinzas spoon, willwood...etc. Pero mi opcion favorita es la de montar pinzas Brembo de Megane con el adaptado K-system y montar discos de 350Z de 327mm. Mucho freno para un EK? Mejor tenerlo y no necesitarlo que necesitarlo y no tenerlo...

Colorin colorado, todo está montado

Me daba mucha pereza pero había que liarse en algún momento. Esta tarde hemos ido a la nave y sorprendentemente ha ido bastante rápido la cosa. La puerta ha sido rellenada sin complicación, la aleta se cambia sin mucho misterio. Bien es cierto que hemos tardado mas de dos horas, pero sin estresarnos ni correr en un rato estaba hecho. He tenido la suerte de tener muchos ayudantes y ha salido rodado.

Y ya esta en casa con todo montado, sin faltar nada (bueno, salvo fijar el paragolpes a las aletas que esta sin soportes ahora mismo. Estoy esperando recibir un tipo de cintillo para este tipo de cosas. A ver si llegan pronto. Joder, como brilla, parece otro.

50% del montaje de piezas

La foto no puede dar más asco entre la calidad de la luz y la mancha del suelo, pero me hacia ilusion una foto con el paragolpes ya montado. Esta tarde he intercambiado calandra y lip en el paragolpe. El garaje no le hace justicia para lo que brilla y luce. A ver si monto puerta y aleta.

Acuity, shifter en casa tras unos meses de espera

Ya tengo en casa el tan deseado shifter Acuity, el considerado mejor shifter para Kswap del mercado. He comprado muchas piezas chinas pero había algo que si o si tenía que ser de primerísima marca. Gracias a Enrique por haber guardado y traido desde EEUU esta maravilla. El círculo se va cerrando, que ganas tengo de meterle palancazos a esto.

Cronica de un cumpleaños

El plan era sencillo. Rally y comida para celebrar mi cumpleaños, pero también el de Diego y Enrique. El problema: Dar de comer a 22 personas que se apuntaron al plan. Hubo suerte, nos organizamos correctamente y se pudo gestionar todo debidamente, creo que la gente quedó satisfecha con el plan y la comida. No obstante, el día empezó raro. Madrugón a las 7 para leer que se suspendió la primera manga y se podía dormir una hora más.

Terminado al fin

Llegó el día de recogerlo por fin. Hoy fue todo tan rápido que me costó creerlo. Ha primera hora me enviaron esta foto, las piezas entraban en cabina.Veía posibilidad de que el coche estuviese para el cumpleaños. Me hacía ilusión. Mala suerte, me empecé a encontrar mal y al salir del trabajo decidí irme a casa a descansar. Lo que no esperaba era que Unai me llamase esa misma tarde.

Mas goteo de piezas

Tres chorradas más que me faltaban y ya están en casa en tiempo record. Una es una "mod" para prevenir problemas con la cadena de la bomba de aceite y las otras dos pese a no ser OEM honda, son piezas compradas como recambios: El apoyo del soporte del lado de la distribución procedente de CR-V gen2 que hace falta para que el soporte de Kswap pueda atornillarse y los cables de cambio de Acura RSX que teóricamente son los mejores para esto. Empiezo a ver el final del chorreo de compras, a ver si organizo lo que tengo en el trastero y llega el dia de empezar.

Preparando las piezas a pintar

 Llegan las primeras novedades. Ya se han puesto a tope con lijar y sanear las piezas. La puerta tenia un par de golpes que ha tocado corregir.no es mucho daño para venir de un coche que pego una siniestrada por un trompo y se salió de la carretera. Rubén se porto genial dejándome aleta y puerta en un precio muy bueno. Te debo estar aquí gracias a ti.

Entramos en cabina

La semana ha empezado con una buena noticia. El EK ya esta en línea, empiezan a desmontar las piezas para reparar y pintar. No se si el coche estará a tiempo para el fin de semana, llegado este punto (anuncian nieve) tampoco me resulta tan importante pero la semana que viene estoy de fiesta, así que tendré tiempo de recogerlo, montar las piezas repintadas y poder verlo brillar (parcialmente aunque sea) desde que lo compre.

Solo dos meses para empezar a desmontar [K-swap list]

La fecha de parar el coche y liarme con el Kswap se va acercando. Se podría decir que esta comprado el 70-80% de las piezas necesarias. Pronto la lista estará mucho mas avanzada, el black friday esta a la vuelta de la esquina y con el caerán 2-3 cosas mas. Estos días dejare atado el pago de la ECU los rigid collars y puede que el LSD. 

Reparaciones polivalentes

En esta vida hay que aprender a diagnosticar y reparar de todo, no siempre metemos mano a los coches: La campana llevaba mucho tiempo funcionando fatal, a veces se encendía sola, se bajaba el diferencial. No deja de ser un esquema eléctrico. Entre Rafa y yo desmontamos todo el circuito, aprovechamos para limpiar la carcasa, revisamos y volvimos a montar dejando todo como corresponde. Tras unos días de uso podemos decir que el problema parece haber desaparecido y la botonera funciona perfectamente ahora.

El día que pude conducir el coche que quiero comprarme

Hoy no olvidaré el breve pero intenso momento vivido. Cuando hace unos días mi colega Pablo me dijo que existía la posibilidad de conducir este coche, entre en un bucle de nervios y entusiasmo. Llegó el sábado y recibí un whatsapp "Estas en casa?" La fantasía de conducir este coche se iba a hacer realidad. Pablo estaba de camino con el Supra A90 que tenía bajo su custodia.

Puzzle conversión a 5 tornillos casi completada

Llego hace días pero no había publicado nada. Recientemente hice un pedido con el que "completar" la conversión a 5 tornillos "poor guy edition" o como los yanquis lo digan. Es algo que esta mas que probado. Para las manguetas traseras, se reemplazan los bujes (que llevan el rodamiento incluido) por unos de Prelude 5º y tuercas de Mazda 6 para tener mas cuerpo de rosca. Aparte, se ponen discos de EP3 y se mantiene el sistema de pinza, cable, etc... Para la parte delantera, usare manguetas de CR-V 1º con rodamientos y rotulas nuevas. Discos de 350Z con adaptadores K-system y pinzas Brembo de Megane RS2. El conjunto de freno va a ser mas que suficiente. Solo necesito encontrar unas llantas en 17" que me gusten y entren.

No te acostumbres

Durante los próximos días el EK estará en el carrocero. Teóricamente 1 o 2 semanas. Mientras por que no darle uso con el daily? Resulta comodísimo aparcar a un paso del ascensor, me esta facilitando demasiado la vida, quizás debería alquilar una plaza de garaje extra como Rafa. En fin, a ver si te pongo al día que llevo posponiendo tus mantenimientos meses...

Toca pasar por chapa y pintura

Ha llegado el día. Tras el pequeño roce que me hizo el vecino en el parking, aprovecho el parte para pintar alguna cosilla mas como ya comente previamente. Esta tarde he dejado el coche en Iruña Car Ford donde trabaja Unai para que pasen a peritar. Tras esto, quedará que me indiquen cuanto tengo que poner de mi bolsillo para cubrir los gastos del trabajo. Por ahora tendré que esperar al menos hasta mañana o pasado para saberlo. (Actualización: Ya hay peritaje aceptado, mas abajo lo detallare).

Se acerca la fecha para pintar.

Hoy tocaba preparativos pre-pintura. Esta semana dejamos el coche para peritar y posteriormente pintar. Unai y Javi me dijeron que para abaratar costes llevase las piezas lo mas peladas posibles, así que hemos dejado la puerta desnuda. El lunes dejamos el coche, a ver cuanto tardan en terminarlo. Estoy deseando ver mi viejo hierro brillar al menos parcialmente, se merece un poco de mimo.

Dielow 2025

Evento indispensable en el calendario, la expo de Dielow en la ciudadela como cada otoño. Bien es cierto que lo alemán no es lo que mas me gusta y el stance tampoco es mi estilo favorito, pero la calidad de algunos proyectos merece la pena pasarse a echar un vistazo.

Evidentemente se me fueron los ojos a mis predilectos. Había un Supra A90 algo recargado pero era un supra, después los Porsche, algún japonés puntual metido entre el resto...Por desgracia pase mas tiempo hablando que observando, pues estaba media Pamplona allí y solo tengo estas fotos que me paso Diego. Menos mal que no vivo de las fotos...que pocas hago.

La tarta del cumpleaños de Nacho!

Una pena que elegí mal ángulo para la foto, apenas se ven los detalles, pero también se aprecia bastante bien. El logo de Peugeot se ve genial, pasa un poco mas desapercibido el recorte del 106. Felices 30 Nacho, bonita manera de empezar el cambio de cifra!

Mantenimiento HR-V

Hace varios días mi madre se quejaba de que el pedal de freno bajaba mucho, chillaba frenando y vibraba un poco. Esta semana llegó el pedido de autodoc y hoy gracias a Rafa en apenas 1 hora estaban cambiados discos y pastillas delanteros. Hemos salido a probar un poco y el cambio es drástico. Vino bien el mantenimiento para hacer yo mi propio pedido. Espero que la próxima vez que estemos en esta situación sea con mi pequeño Dseries saliendo del EK para siempre.

La link volvió reparada y funcionando.

Casi dos años de dejadez hasta haber atacado este problema, varios retrasos por culpa de la compañía de transporte y por fin aquí esta, recién llegada de Nueva Zelanda con el componente dañado reparado y lista para funcionar. Ha sido probada un momento con Pablo y ha arrancado a la primera, se acabaron mis dolores de cabeza con este pisapapeles. Ya ha sido anunciada y reservada el mismo día. Con este pellizco de dinero comprare ECU para el Kswap próximamente. Un dolor de cabeza menos.

- Cosas que veo por la calle [Vol VI.]

Iba de camino a Zuasti a visitar a un amigo y me tope con este convoy. No me da para reconocer el modelo pero alegra la vista ver cosas así por la carretera. No tengo mucho conocimiento sobre estos vehículos. No me parece un Ultima o similar, entiendo que será un speed car para subidas.

Ruta hasta Korostondo

Sábado de paseo y comida por Alava. Aprovechando un día de muy buen clima, sacamos a relucir al consentido y al peludo. Quede con el gran Urrapetito para comer en el restaurante Korostondo, una parada muy habitual de comida casera por esta zona. El menú fue algo digno de mención, comimos como señores a un precio mas que razonable. El colega se marcó un buen video review del lugar, muy recomendable si alguien me está leyendo.

Vuelvo a tener calefaccion

Me he tomado con demasiada calma reparar algo diagnosticado hace días. Pero ahora que llega el "frio" (o mas bien la humedad que se pega dentro) era necesario. Entré a recambioverde y me compre el único que vi en venta en ese momento. En apenas 48h ya lo tenía en casa y en 5 minutos estaba montado y funcionando. Un problema menos, quedan... ni me acuerdo. A ver si le dedico tiempo al pobre.

Paragolpes llegó

Hace unos días me escribió Miguel que había llegado y ya lo he recogido. Debido al estado en el que se encuentra mi pobre paragolpes (múltiples agujeros en la zona de la matricula, el corte en el antiniebla, y el golpe cuando me rozo la vecina), decidí que cuando fuese a pintar cambiaria este. Será pirata, probablemente no ajuste perfecto, pero aun así es mejor que llevar este, que también es pirata... de ser original me lo hubiese pensado mas. La matricula cuando toque, también habrá que cambiar, que esta deformada

Manguetas de CRV

Otra cosita que llega, aunque en peor estado de lo esperado. Las necesarias manguetas para pasar a tornillería 5x114.3 procedentes de CR-V. Están ambos rodamientos tan agarrados que no giran nada. Suerte que conté con esta posibilidad y compre rodamientos nuevos. Espero que los bujes estén en perfecto estado, seria una putada tener que cambiar esa pieza. En cuanto junte todas las piezas del puzzle, dejare las manguetas preparadas para montar, totalmente completas.

Ediciones con IA que rozan lo espectacular

Hace unos días se volvió viral este tipo de creaciones por IA. No quise hacerle demasiado caso pero un amigo sin decirme nada, sabiendo cuanto amo esta foto, me paso una edición que solicitó el. De verdad que me encantó! Gracias David!

Tocaba revisar cosas en el MB

Estaba dejando demasiado esto y se me empezaron a acumular las tareas. Hoy aprovechando que me acompañaba Rafa, fuimos con idea de reparar varias cosas aunque apenas hicimos nada al final. La prioridad era reparar la calefacción, por ahí empezamos a ver si dábamos con el causante del problema. Según Asier tenía claro que iba a ser, pero no acertamos.

Acuty comprado!

Ya esta en manos de Enrique en Texas el shifter Acuity que le pedí me comprase. Aprovechando que compraba el shifter solicite las bolas para centrar los cables, no esta de mas. No se cuanto tardaré en tenerlo conmigo pero era lo que sabia que quería si o si, es el mejor del mercado por precisión y calidad, de esas cosas en las que no quería escatimar en gastos.

KDD aniversario Club Nippon Orense

Este fin de semana hemos asistido al 10º aniversario del Club Nippon Orense que ha organizado un evento dentro de un recinto ferial. Mi idea desde un principio era llevar el EK pero cosas del destino, al no encontrar copiloto y además al haberme dañado mi vecina el coche levemente, decidí mejor ir con David en su coche a pasar el fin de semana, fue una buena decisión.

Cableado interior en casa [Kswap]

Poco ha tardado, que también es normal, desde Portugal. Ya tengo una de los pocos componentes eléctricos que tengo que comprar. Teóricamente tengo cableado de EP3, ya tengo wideband y prácticamente todos los sensores, me faltaría ECU que la comprare tras vender la Link una vez este reparada. Otra pieza menos, poco a poco, llegará el momento de juntar todo.

Domingos de poner cosas al día.

Hacia mucho tiempo que quería ir al pueblo a quitar de la lista chorraditas y pese a la lluvia ha merecido la pena la visita. En primer lugar cambie el anillo del ABS, tuve la fortuna que el de MB encaja a la perfección, tanto conector como tornillos. Una cosa menos de la que preocuparme. Solo tuve que poner un cable del carrete al pin de la bocina el resto llegar y al sitio. Aprovechando que estaba con cosas de bocinas he puesto las de Accord CL y ahora suena como un coche de verdad. Tengo que volver a desmontar y moverla porque dentro del coche suena una vibración al pitar. También me ha dado tiempo de poner la admisión, ya que no corre que al menos suene bonito. Por ultimo he tratado de ajustar el paragolpe tras el toque y aspirado el coche que falta le hacia. He vuelto contentísimo, tontearías que te dan calma cuando las reparas.

Ya ha llegado el anillo de ABS

Estoy encantado con el servicio de recambio verde y desguaces Melli. En menos de 48h desde que lo compre ya esta en casa el paquete. Ha venido muy bien empaquetado, el anillo esta en buenas condiciones, solo quedara probar si funciona. Al ser de MB sigo escéptico si el anclaje y conector son iguales, aunque al ojo si lo parecen. Lo sabremos en pocos días.

Vamos a reparar cosillas

Hace unas semanas se me estropeo el anillo del airbag, el cual hace que también funcione la bocina. Provisionalmente puse un botón pero es una solución cutre que me molesta bastante así que tras mucho buscar he decidido comprar un anillo de MB en una web que te muestra stock de desguaces. El patrón de tornillos es similar sino es igual. El conector puede que cambie pero eso tiene solución bastante fácil, creo...