Resumen fin de año - Progresos [Vol. XXV]

Que año este... de haber abandonado la idea del Kswap a volver con tanta fuerza que he gastado por encima de mis posibilidades. He cambiado tanto de pensar, he comprado y vendido tanto, que ni yo sabia para donde tiraba. Pero me centre y arriesgué.  En febrero compre un donante, accord K24 y de ahí para adelante inicio el goteo de compras. Tendré entre el 70-80% de lo que me falta para terminar y de las cosas caras tengo casi todo. Este 2026 espero y deseo que el coche arranque con el swap, el tiempo (dinero y esfuerzo) dirán. De momento con calma y paso a paso como hasta ahora.

El resumen tras estos 6 meses sin resumen concentrado ha sido variado en novedades. La centralita Link tras mil vueltas y pruebas hasta en remoto, finalmente se admitió envío a reparar. Por desgracia aduanas la retuvo, no hubo forma de facilitar la documentación indicada y volvió. La hemos enviado nuevamente, esta vez desde Fulltech para ver si de esta forma no la retienen. Llegó a Nueva Zelanda se reparó en garantía y volvió a España. Tras probarla y anunciarla, en tan solo 24 horas ya estaba vendida. Con ese dinero compre una Doctronic para el Kswap.

Un día saliendo del garaje escuche un crujido y al tiempo me di cuenta que el carrete airbag se había roto porque no iba la bocina. Pase un botón al salpicadero provisionalmente con la mala suerte que saltó el botón de impacto y tras 3 horas dando vueltas, víspera a salir a Galicia, descubrí el problema. A final de verano compre un carrete de MB que encajo perfecto y aprovechando el momento también cambie las bocinas. El intermitente no se quita girando el volante porque la patilla no será lo suficientemente larga, pero la bocina suena, es lo importante.

En el viaje a Galicia noté que el coche vibraba levemente, en casa de Jose y Suso revisamos la rotula (sabia que iba a ser eso por un percance que tuve con la rosca) y pese a llevar una de recambio en el maletero tuve la suerte solo era tuerca y cambiándola ajusto bien. Dado que en un control me dieron un aviso que los neumáticos se veían algo desgastados, otro amigo de Galicia me localizo unos Hankook y aproveche para cambiarlos y seguir seguro el viaje, volviendo a 195/45 en lugar de 205.

Una tarde de verano me tocó el timbre el vecino y me aviso que me había rozado el paragolpes aparcando. Por suerte fue legal y se ofreció como corresponde a dar un parte para repararlo. Aprovechando esa situación compre un paragolpes nuevo para pintar. Tras unos meses tomé la decisión. He pintado capo, paragolpes, aleta y puerta. El acabado logrado ha sido muy adecuado para lo que he tenido que pagar. Me ha gustado tanto el color original que ya no quiero pintarlo en el del FN2, el día que toque ira color full OEM.

Respecto a las compras del Kswap, por ahora he comprado el cableado interior, manguetas de CR-V, discos de 350Z, adaptadores para pinzas brembo, palieres y caja de EP3 y el shifter Acuity aparte de cosas como la admisión. Ha sido un desembolso considerable el de estos meses pero poco a poco la lista de pendientes cada vez es menor. También está de camino alguna cosa más, demasiadas cosas por listar. Aparte, realice un pedido de Autodoc para rehacer las manguetas de CR-V y para la conversión a 5 tornillos trasera. 

Ahora las manguetas están listas con rodamientos rotulas y espárragos nuevos, con el BBK montado, y tras prepararlas, recientemente me desplace a Burgos y compré las llantas con las que llevo soñando 10 años, unas Volk Rays originales, modelo RE30. Con esto ya estoy en la antesala de anunciar lo que me toca desmontar y empezar con los preparativos del Kswap. Este año va a ser mi año, tiene que serlo, lo presiento.

 Progreso actual (ya montado):

• Cambiar rotula dirección derecha (Solo tocó cambiar tuerca)
• Cambio de carrete ABS
• Cambio de bocinas accord (debería reubicar un poco, rozan)
• Repintado de paragolpes, capo, puerta y aleta.

Próximos avances (actualmente en proceso):

• Colectores inox adaptados Reparar para su venta
• Ajustar altura del coche y alinear (Se aplaza, dado que pronto empieza Kswap)
• Ajustar haz de luz de los faros
• Cambiar base de los limpias, rebajar asientos y poner nueva tornillería
• Poner cámara marcha atrás

Cosas medio-largo plazo:

• Montar bomba dirección eléctrica
• Reubicar batería + montar cortacorrientes
• Repintar el coche en su negro original
• Valorar eliminar molduras
• Comprar paragolpes delantero nuevo
• Actualizar lista de la compra de Kswap (hilo independiente)