Han pasado ya unas horas y sigo sin asimilarlo. Todo esto ha pasado muy rápido. Recientemente por motivos ajenos al mundo del motor, decidí hacer un viaje de fin de semana a Cantabria para despejarme y vaya si lo hice. La primera noche después de cenar hablando con Joako sobre llantas me dijo "pues yo se quien tiene lo que buscas" y ya se me nublo la vista. Al día siguiente hable con el y en cuanto he tenido oportunidad de ir a Burgos a ver las llantas, me las he traído a casa.
Así que sin mas rodeos, os presento las llantas que llevo queriendo comprar 10 años, muestra de ello esta publicación que redacte en abril de 2015 o mas recientemente cuando publique en febrero que salieron unas a la venta en UK y se me escaparon por apenas unas horas. Se trata de unas Volk Rays RE30 en tamaño 17*7.5 y buje 5*114.3 un modelo tan raro como desconocido fuera de grupos conocedores de llantas japonesas que no son las típicas TE37 tan populares y replicadas. Siempre he sido un amante de estas pese a ser bastante anti palos delgados pero no se, creo que después de verlas en el Skyline de Fast 4 sentí flechazo. Sabia que eran las que yo quería que nadie mas apenas conocía.
La medida era algo jugona. 7.5 de ancho implica 215, irse a 225 ya queda muy donete. Pero sabiendo que hay tantos enfermos con Kswap llevando 215/40 se que no va a ser medida mala, además, hay catalogo amplio de ruedas. Lo que me tenía algo preocupado hasta tenerlas delante era el tema del ET, si sería suficiente o tendría problemas con la pinza. Pase varios días martirizado mientras preparaba las manguetas para hacer un fitment test... y eso sucedió este viernes.
¿Entran? Parecen hechas a medida de este setup. Escasos milímetros, perfecto es poco. Creo que meteré separador de 2-3mm por ir sobre seguro además de tornillos de cabeza plana para que no estén tan cerca del barril, pero de verdad, que parecen diseñadas a medida de unas brembo.





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