Feliz año nuevo!

Aquí termina el que ha sido un año de trabajar de una manera diferente. Anticiparse para lo que viene. El próximo paso exige una preparación de recursos previamente para no desgastarse que llevo meses haciendo acopio y parece nunca terminar. Empiezo a ver la luz al final del túnel, solo es cuestión de tiempo, pronto todo cambiara, paramos y damos un paso atrás para dar dos adelante. Tengo la certeza que es el momento. Vamos a por ello!

Resumen fin de año - Progresos [Vol. XXV]

Que año este... de haber abandonado la idea del Kswap a volver con tanta fuerza que he gastado por encima de mis posibilidades. He cambiado tanto de pensar, he comprado y vendido tanto, que ni yo sabia para donde tiraba. Pero me centre y arriesgué.  En febrero compre un donante, accord K24 y de ahí para adelante inicio el goteo de compras. Tendré entre el 70-80% de lo que me falta para terminar y de las cosas caras tengo casi todo. Este 2026 espero y deseo que el coche arranque con el swap, el tiempo (dinero y esfuerzo) dirán. De momento con calma y paso a paso como hasta ahora.

El honda jazz alemán - el "fithrer"

Mi buen amigo Javi sabe como dar la nota. Los hatch pequeños me encantan y por eso quiero (queremos) un Honda Jazz/Fit pero este Corsa lleva la estética que un japones shonen le daría a su coche. Respetable su decisión que sin tener un coche "popular" decida modificar su daily común.

Que poco falta para empezar [K-swap list]

Es el momento de hacer un análisis de fin de año de como vamos, que nos queda, que hay que anotar para empezar a trabajar en ello y que debo buscar para comprar. Realmente mi idea es empezar en enero, pero tengo que evaluarlo bien, depende de mas factores de los que había tenido en cuenta y no quiero precipitarme a empezar y que no pueda salir adelante rápido trabajar sobre el coche.

He comprado las llantas de mis sueños

Han pasado ya unas horas y sigo sin asimilarlo. Todo esto ha pasado muy rápido. Recientemente por motivos ajenos al mundo del motor, decidí hacer un viaje de fin de semana a Cantabria para despejarme y vaya si lo hice. La primera noche después de cenar hablando con Joako sobre llantas me dijo "pues yo se quien tiene lo que buscas" y ya se me nublo la vista. Al día siguiente hable con el y en cuanto he tenido oportunidad de ir a Burgos a ver las llantas, me las he traído a casa.

Y de regalo por navidad, pinchazo!

Me pasa por imbécil. Iba por un camino de cabras lleno de piedras y pise una enorme. Reventón instantáneo con premeditación, de esos que ves el golpe y no frenas, pues eso... Lo bueno es que la habilidad me hizo cambiar la rueda en 5 minutos y seguir en marcha, pero eso no quita que tenga que pagar un roto, en fin, otro gasto. Intentare sacarlas lo mas baratas posibles a ver si salen unas recauchutadas, paso de gastar en el MB3 de mas...

Manguetas (casi) listas

Ya he juntado el puzzle de piezas que se me ha complicado mas de lo que esperaba. A ver, es verdad que tengo que cepillar las manguetas y pintarlas (Xevi dice que use imprimación epoxy) y aparte, me faltan las pastillas, las varillas de las pinzas, lijar las pistas y pintar las pinzas. Peeeeeroo, a líneas generales ya están montadas. Pronto las tendré que colocar para empezar la desmontarían y el posterior Kswap, la fecha empieza a soplarme en la nuca, hay que adelantar labores antes de empezar.

Apurando hasta el ultimo momento

Cuando ya no daba un duro por que llegasen a tiempo, al ver que en el tracking anotaban datos incompletos me presenté en la oficina pasada la hora del cierre y tuve la suerte de irme con el pedido que necesitaba para terminar con el puzzle de las manguetas. Ya he entregado a Miguel los tornillos para que en cuanto tenga un rato me las deje preparadas. Espero que valga la pena tanto ataque de ansiedad para lo que estoy tratando de lograr.

Bujes a mecanizar

Aquí vine cuando quise trabajar los porta pinzas que llevo montados ahora y he vuelto para que me hagan otro trabajito. Me han dicho que estará para mañana, buje completo rebajado a 64 para que encajen los adaptadores de disco. Mañana veremos.

Preparando las manguetas

Esta tarde he pasado por Equipauto para empezar con la preparación de las manguetas de CRV 5 tornillos. Había que extraer bujes rotulas y rodamientos, los dos últimos para reemplazar y el primero para llevar a tornear. Desafortunadamente, falta que lleguen los espárragos largos y mecanizar los bujes llevara al menos 1 día de trabajo. Espero poder montar todo el puzzle el lunes o martes, me urge tener esto listo para un test.

Santander de escapada

Necesitaba un pequeño viaje y de la nada improvise una express a Santander para pasar el fin de semana. En cuanto terminó mi jornada me subí al coche y arranque rumbo a casa de Iker con cero planificación mas allá de desconectar de una semana de mierda en varios aspectos. Apenas estaba oscureciendo y ya llegue a Renedo de Pielagos, donde pase el resto de la tarde con Iker hasta la cena.

Vuelven los días para lucirlo

Que ganas tenía de un día soleado para sacarlo y ver como brilla la pintura. Aprovechando que venía al pueblo a las labores de la matanza, he decidido que había que traerlo. El día ha empezado con un leve inconveniente, pues Senna se ha subido al coche nada mas he llegado, marcando la puerta recién pintada (que saldrá con un poco de pulimento, no es nada grave) pero ya esta estrenado para mi desgracia. Pero... y que maravilla verlo al sol?

Como vino, se fue

A sugerencia de Rafa, solicite esta polea y tensor para la correa pero cuando se lo comente a Pablo me dijo que no se me ocurriera y que comprase de EP3 o FN2 que me curaría en salud. Así que la reempaquete y la devolví. Hay cosas con las que mejor no jugársela, y si es algo de lo que depende el alternador y la bomba de agua mejor no arriesgar.

El cerebro de este monstruo

Ha llegado ya la ECU que me indicaron que comprase. La Doctronic Proecu-K PRB que es de lo mejor que hay a relación calidad-precio en el mercado para un K-swap. Gracias a GH performance que me lo aconsejo un colega, no me lo pensé mucho y decidí dar el paso ahora. Con esto, puede que tenga ya casi todas las compras caras realizadas.

Rigid collars para la cuna

Un básico imprescindible hoy en día, aunque no metas Kswap es instalar estas arandelas llamadas rigid collars que eliminan el juego entre la cuna y el chasis por el diámetro de los tornillos que los unen. Con estas arandelas evitas que haya juego y se queden fijados al sitio. Los beneficios son varios, aunque por que explicarlo verbalmente pudiendo dejaros un video ilustrativo que lo deja todo mas claro. Espero que esto os haya resultado útil.