Esa barrera que te frena de empezar pero una vez te lías en poco rato esta montado. Cuestión de cortar los tubos, poner los adaptadores, después medir los tubos, apretar y en un abrir y cerrar de ojos las dos líneas estaba montadas y aseguradas. Las ha dejado sin dar el apriete final por si necesito quitarlas puntualmente antes de dejarlo fijo, pero ya están listas. Solo queda un detalle muy simple, que es apretar el soporte del filtro y habré terminado. No lo he hecho hoy porque ya había recogido la herramienta y eran tarde, el próximo día en 5 minutos esta. Para lo que si me dio tiempo fue para subir el subchasis un momento y ver si entraba todo correctamente.
Queda tan escondido detrás de la cremallera que ni se ve. El único punto negativo es que roza levemente el subchasis pero lo he subsanado con aislante (esas tiras de espuma y alquitrán) para que absorban las vibraciones y no se afloje la rosca. Aunque creo que en este caso pondré un poco de loctitte de roscas por lo que pueda pasar. Mañana si invierto los silentblocks de los brazos, pongo abrazaderas a los guardapolvos de la cremallera, creo que ya subo el subchasis y se queda montado, sin necesidad de tener que quitarlo ya. Lo próximo ya abre un abanico de opciones: Preparar pinzas, montar manguetas, colocar líneas de frenada, pasar cableado, montar bomba de dirección... pero se van eliminando tareas que te frenaban de poder seguir.
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