Ultimas chuches del 2022

Hoy ha llegado el ultimo paquete del año. Hace unos dias hice una lista con cosas que necesitaba y pedí todas las necesarias para sacar el proyecto adelante. Me molesta que aliexpress te cobre envios individuales de paquetes y luego se arregle para juntarlos y enviarlos en un solo paquete. No se como lo haran pero es un poco molesto. Al lio, lo primero es esta BOV replica HKS super SQV. En el futuro estaria bien comprar una original pero ahora mismo esos 200€ los prefiero gastar en otras cosas.

Pedales y bomba de embrague [#2023prep]

Siguiente dia tras desmontar el salpicadero. He seguido con pequeños detalles. Lo primero he quitado la columna de direccion para trabajar mas comodamente en el habitaculo. Tambien he terminado de cablear la bomba del deposito de los limpias hasta adelante y conmutarla al mando de origen para no poner boton extra.

Salpicadero fuera [#2023prep]

Ha tocado empezar a profundizar un poco mas en las labores de resurreccion. He bajado del desvan el interior de VTi y lo he limpiado de estar cogiendo polvo durante mas de un año. No esta completo pero casi. Falta el reposabrazos y los plasticos traseros. No son tan importantes porque apenas se ven, no me importa no haberlos encontrado. Bueno, he empezado montando la parte trasera. Investigar recolocar la bateria lo aplazo, no es tan importante. Los asientos traseros ya estan aspirados y montados tambien. Una vez colocado todo lo de la parte trasera, he sacado el salpicadero gris y he empezado con pequeños arreglos en el interior.

Reparacion de faros (sera la definitiva?)

Hoy he recogido los faros de Equipauto donde Miguel Angel me los ha intentado reparar. Despues del incidente con el gas del aire acondicionado, se volvieron a poner feos enseguida. Estaban totalmente opacos, daban pena. Poco se puede hacer por ellos, mucho me temo que tocara comprar faros nuevo en algun momento. No obstante ahora que ya no dan tanta pena, el coche lucira un poco menos machacado.

El otro honda de la familia

Hoy me han encasquetado pasar la ITV del coche de casa y me lo he traido del pueblo a dormir al garaje. He de reconocer que este coche me encanta. Bien es cierto que tiene una potencia mas bien baja para su peso y traccion 4x2 (es similar al haldex no es permanente) pero tiene algo que lo hace monisimo. La linea es bastante moderna, ha envejecido bien. El interior es honda de principios de los 00's bastante basico, pocos lujos, muy de la linea de los EK o EP. La suspe es bastante durilla para el tipo de coche, esperas algo mas comodo... Pero pese a todo tiene su encanto. Recuerdo el video de un ingles perturbado que se hizo un "sleeper" con uno de estos. Va a la lista de cosas que tengo que hacer si me toca la loteria. Por cierto, ITV perfecta, para otro año.

Ruta navideña con el club de cabrios - Mis rutas favoritas (vol. XXI)

Domingo bien aprovechado este. Hoy he acompañado a Juanillo con el club de los cabrios a hacer una ruta y una comida. Ha salido un domingo invernal de los buenos. Una temperatura muy buena, asfalto seco (casi todo el rato) y poco trafico y ciclistas.Es entretenido ir de copiloto de vez en cuanto. tambien se disfruta sobre todo sin el gasto de gasolina.

Ahora toca despelotado [#2023prep]

Hoy no pensaba dedicar tiempo al hierro, pero como ayer todo se torcio acabe volviendo al pueblo y tenía todo el sabado libre para poder hacer cosas. Empece por desmonar toda la trasera para un par de cosillas que tenia que hacer aquí. Ademas conforme desmontaba caia en la cuenta de otras cosas que podria hacer y me ponia a investigar... de modo que en algunos aspectos tampoco he avanzado demasiado.

Segundo día, preparar turbo y decapante [#2023prep]

Segundo día, hoy por entretenerme indebidamente hasta mediodia apenas he hecho nada, pero algo hemos avanzado. He terminado lo que ayer quedo pendiente. Bocina reubicada, cableado sujeto por el frente y ya tendria espacio para el radiador y condensador del aire acondicionado en el futuro. Me iba a liar a reubicar cableado por detras de la aleta pero en el futuro cuando recoloque bateria y fusilera tocaria modificar de nuevo, asi que mejor hacerlo solo una vez.

Para un día que te dedico tiempo y me dejas tirado [Civic MB3]

Hacía tiempo que no gastaba un solo minuto en cosas del daily pero ya que iba a hacer un pedido a all4honda, compre una junta de tapa de balancines para el trasto, porque la lubricacion externa de bloque que tenia era mas caracteristica de opel que de honda. Una vez cambiada la junta, con desengrasante y un poco de agua a presion he limpiado bloque... y me le he pegado un fregado al resto. Ha arrancado, ha secado el vapor y todo bien. Pero por la tarde cuando me he marchado, la sorpresita...

He realizado los primero kilometros muy suave. Al llegar a Iraizoz al stop ha empezado a ratear exageradamente cuando le exigia un poco al subir de vueltas. He parado en la gasolinera, he repostado y al arrancar sin problema pero he intentado salir y otra vez, hasta el punto que el rateo ha calado el coche en un intento de salir. Me he tirado intentando arrancarlo mas de 1 minuto agotando la bateria y de la misma forma que ha fallado ha dejado de hacerlo. He seguido mi camino y no ha vuelto a ratear. Maldita humedad que habrá entrado al distribuidor, que mal rato me ha hecho pasar.

Stickers in my car [Edición XII]

Una seccion que no utilizaba hace tiempo y pese a ser imprecisa merece ser catalogada asi. Estos tres años que pronto van a cumplirse de la compra del EK, he ido coleccionando pegatinas de todas las piezas que montaba. Las tengo guardadas para poner en algun sitio, no se si mueble o coche... El caso es que las tengo todas juntas y hoy me he fijado que empiezan a ser bastantes. Me apetecia subir una foto.

Por cierto, si a alguno le ha llamado la antecion, lo de debajo no es una giga pegatina amarilla, es parte del fulldip del type R que tuve hace unos años. Es un trozo que salio entero de la puerta del conductor con unos goterones brutales, recuerdo de no volver a usar fulldip...o al menos no deberia.