Pues nada, otra cosa menos. Tocaba pasar la ITV que caduco el día siguiente al golpe del francés, que casualidad. Una vez reparado y pasado el fin de semana, he ido directo del trabajo. Ha tocado esperar hora y 20 minutos, pero la ha pasado tan solo con dos leves, una de ellas la misma del año pasado, un fuelle rajado. La otra, esperada, la del piloto trasero reparado con cinta adhesiva. No se si buscar otro piloto y dejarlo por ahora, quien sabe, tal vez el año que viene pase otra vez así, jajaja. Nada mas por ahora.
- Revisar sistema eléctrico de arranque - Queda analizar
Localizar e instalar lavafaros (OEM o universales)
- Realizar instalación de sistema de agua
- Cambiar altavoces delanteros por los que me regalo Asier
- Comprar grasa de cobre para engrasar pernos de pinzas traseras
- Cambiar fuelle de palier corto - Esperare a la ITV (la paso)
- Cambiar piloto izquierdo
- Revisar silentblocks y rotulas
Buscar S20 de EG5 barata - Revisar purgado- Repintar paragolpes mas adelante?
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