Hoy ha llegado el cartero cargado hasta los topes. Han llegado varias cosas, pero la mas importante es la wastegate que es la controladora de sobrepresión de turbo, que comente en una entrada anterior su funcionamiento. Este modelo de WG soluciona el problema de la versión anterior con la cúpula sujeta por tornillos que con las vibraciones se aflojaban y el muelle dejaba de actuar.
Aparte de la wastegate, han llegado la brida T3 para espaciar el turbo en el colector, el codo de 57mm a 63mm en 90º para la salida del compresor del turbo, el sensor IAT para el colector como en los B series y las juntas de mariposa y colector de admisión. Con la brida en casa ya puedo tomar mediciones reales para el montaje del turbo.
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