Ya he terminado con las 16 válvulas, sus muelles y tapetas. Después de meterles una buena descontaminación y posterior engrase con wd40, he pasado al cepillo (de dientes) y el de latón para arrancar toda la mierda posible de la culata. Las cámaras y los asientos han quedado bastante bien. Pero hay mucha mierda de 20 años y 200.000 Km que sigue incrustada. Mañana antes de ir a seguir frotando, iré a por un cepillo de latón manual a Luga, a ver si así dejo todo mas limpio. En cuanto haya terminado con esta limpieza, el siguiente paso es concretar hora para medir holgura axial y montar retenes nuevos. El punto de empezar a montar se acerca.
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