Parece que ya esta solucionado

Ojala pudiese decirlo con total certeza, pero no me atrevo a afirmarlo todavía. Hoy he equilibrado las llantas traseras y menuda diferencia en el comportamiento del coche. Si que es verdad que según el apoyo parece que un poco si que vibra, pero nada que ven con como lo hacia. Faltan los centradores y revisar un poco si aparece algún silentblock mas cascado, pero ya lo considero apto para el uso (y turbar). En el estado que se encuentra iré revisando pequeñas cosas, ademas de cambiar un buje trasero por quedarme seguro que el actual no esta dañado. No me falles ahora coche, necesito empezar a disfrutarte.

Nos centramos en el eje trasero y salieron sorpresas

Era hora de que los no mecánicos metiésemos mano. Esto se está alargando demasiado y pese a que el coche va mejor, sigue sin ir perfecto. El viernes tuvimos una sesión de arrojar teorías, el domingo revisamos varias cosas Asier, Pablo y yo. Finalmente el lunes por mi cuenta proseguí la labor. He de decir que hay avances y espero no pecar de precipitado, pero esto pinta bien, parece que hay progresos.

In search of the f*cking shake

En esta publicación no voy a contar nada nuevo. Es una entrada para resumir las modificaciones que he realizado desde que compre el coche, tratando de acotar cuando empezaron los problemas y cual podría ser la causa. Ha pasado casi un año, he gastado demasiado dinero y sigo sin dar con la causa. Esto me esta empezando a desgastar mucho mental y económicamente y de no salir el problema antes del 1 de diciembre, voy a dar un giro radical al futuro del coche, asumiendo que no volverá a pisar calle en una larguísima temporada.

Algo tengo que contar... - Progresos [Vol. XV]

Han sido muchos meses de parón, sin novedades y con una avería que no hay forma de localizar, y cuando parecia que ya había aparecido, pues no, a los pocos días de usa la vibración ha vuelto. Es en otro rango de velocidad pero sigue vibrando. Creo que es hora de tomarse esto con otra filosofía, lo primero es hacer un breve resumen de estos casi seis meses desde que el coche se dejó en el taller hasta que ha vuelto "reparado" pero al poco ha vuelto a fallar.

Ya esta de vuelta en casa

Y tras varios meses, miles de quebraderos de cabeza y agotar la paciencia de Iñaki, por fin esta de vuelta. Me gustaría que contar la aventura de como se localizó el problema, pero como estoy un poco liado ahora, el lunes tratare de contaros los detalles.

 

Colores colores...

Esta semana un compañero del mundillo, @mariio_ortega94 ha sacado su EK de carrocería y la envidia no puede ser mayor. El color similar al midnight purple II es una pasada. Estoy muy obsesionado con estas tonalidades, aunque soy mas fan del Midnight Purple III el color que ha elegido el tambien es impresionante. Espero verlo pronto en persona para valorarlo como se merece. Las ganas de pintar el mio crecen.

Desde Asturias con amor

Han sido muchas semanas sin novedades sobre el EK... y sigo sin tener casi que contar. Estoy a la espera, con mucha ansia de recibir la llamada de Iñaki para ir a recoger el coche. Teóricamente tiene que estar en breve tras la llamada de teléfono que tuve con él, ojalá no surja un atraso más. Parece mentira que tras más de año y medio apenas haya rodado 3000 Km. Bueno, pero no pierdo la esperanza. Recientemente estuve en Asturias por un plan express y aproveche para conocer a Rubén y surtirme de su despiece. Me lleve una aleta y bueno, algo mas...

Back to OEM

Si, hoy al montar las taloneras he quitado las roscadas. Ya empiezo a OEM-izar el coche para su cesión a mi padre o venta. Ya están las roscadas anunciadas por redes sociales para su venta, puede que la admisión y la consola 2din también las anuncie. Todo euro que pueda sacar a mods y cuanto mas de serie se vea por si quiero venderlo, me acercara más al objetivo para la compra de la PCX. Además, hoy he estado con un chaval que iba a tirar un MB al desguace y me ha dado unas cuantas cosillas para dejarlo mas presentable.

Día de arreglos y apaños

Hoy he vuelto al pueblo con una escandalera de un grupo N y desmontado el escape roto para ser sustituido cuando llegue el recambio de Oscaro. Sigo algo escéptico a que llegue de la medida que necesito pero vamos a tener un poco de fe. Esto de tener dos opciones que hagan referencia a la misma pieza pero con 14cm de diferencia... A ver con que me encuentro, sería un putadon tener que devolverlo.

El modo incognito esta desactivado

Antes hablo de quitarme el coche y el coge y me regala un gasto inesperado. Saliendo del garaje el óxido ha hecho su trabajo y ha partido la soldadura previa al silencioso intermedio. Ya no merece la pena tratar de reparar con tanto óxido. Regenauto pedía 190 por una de sustitución, los desguaces me dicen que no tienen nada y finalmente he comprado una por Oscaro por 75 € (envio incluido). Llegará en unos pocos días, mientras me estoy arreglando sin él caminando o pidiendo favores. Puto daily, como rompas otra cosa te hago un cubito.