Tras un viaje clandestino la comunidad de al lado (gracias justificantes del trabajo) ya esta en casa el futuro donante para el EK, se trata de un D16W4 con 130.000 Km procedente de un MB4 que estaba abandonado en un pajar de Ávila. Lo compro un amigo, pensaba montárselo a su EG pero se lió y acabo con un B16, así que ahora es mio. Este pequeño que dicen es el mas propicio para turbar (porque lleva mejor engrase en el cigüeñal, pero no se hasta que punto es cierto) sera abierto, revisado y forjado con pistones vitara, vielas en H, casquillos ACL, tornillería ARP y junta culata cometic para poder soplar hasta 1.5 bar (1.2 máximo si quieres que dure el turbo). Ahora a llevárselo a Ricard a Barcelona y que el lo rearme, a ver cuando puedo...
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