Con la llegada de la cremallera de MB3 sin haber vendido la de MB6 he podido comparar algo que en internet se lleva hablando años pero no había visto a nadie confirmarlo con pruebas graficas. La cremallera de MB6 no es mas corta (menos giro de volante para llegar al mismo ángulo) sino que tiene menos ángulo final. Dicho de otra forma, si la cremallera de MB6 da de extremo a extremo 3 vueltas (1.5 vueltas por lado) y las de MB3 da 3.5 vueltas (1.75 por lado) si giramos la de MB3 1.5 vueltas llegaremos al mismo ángulo que con la de MB6 y ese 0.25 de vuelta extra es mas ángulo. Durante mucho tiempo se decía que con ese 0.25 menos de vuelta llegaba al mismo ángulo pero realmente es así? Con la siguiente imagen lo comprobé
Puse ambas cremalleras en el suelo y las gire hasta un extremo. Después hice una marca en el suelo a la altura de la rotula y gire las cremalleras hasta el otro extremo, donde marque otra vez en el suelo. El resultado es el que veis. Se confirma que la cremallera de MB6 tiene un ángulo de giro inferior a la de MB3, no que con menos giro de volante llega al mismo ángulo. Por este motivo, me alegro de haber reemplazado la de MB6 por la de MB3 pues aparca y desaparcar en mi plaza de garaje se había convertido en una tortura desde que quite la de origen de EK al cambiar el subframe.
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