Hoy no pretendía hacer "nada" pero bueno, ha habido un pequeño avance. Al final cada día que paso si avanzo algo es trabajo que no tendré que hacer mas adelante. Unai me dejó unas cuantas lijas para matizar el capo por dentro y por fin se han llevado el D15 que me sirvió de corazón algo mas de 2 años, además de traerme un torpedo nuevo (el plástico bajo los limpias delanteros). Hasta el mediodía lo único productivo fue ver como se llevaban el motor y ahora había espacio junto al coche. Al ver ese espacio pensé que después de comer podía progresar un poco mas, por eso invite a Rafa a comer y volvimos para terminar.
Olvide comentar, después de una charla con Pablo me dijo que ya no necesitaría la wideband AEM porque la ECU Doctronic PRB tiene circuito integrado y tendré que montar sonda original Denso en el cableado del coche. Cuando le comente el tema de las esferas donde llevaba relojes que poner ahora, me dijo que el aceite lo puede monitorizar la ECU y lo podría visualizar desde la pantalla 2 din que tengo montada, así que adiós relojes.
Por ultimo, como he comentado antes, después de comer hemos vuelto y hemos cambiado el buje trasero izquierdo que quedaba pendiente y ahora están las 4 llantas Rota apiladas esperando que alguien las compre. Tengo que incluir en la lista comprar tuercas, a poder ser de métrica 17 de apriete y abiertas por los espárragos largos para no marcar las llantas. Con esto termino los avances de esta semana, hasta el lunes es suficiente.
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