Después de desmontar absolutamente todo, de no dejar rastro, tocaba empezar a lijar para preparar el trabajo de pintura. Al final acabe desmontando el soporte trasero, pues Unai me dijo que sería complicado que agarrase color con ese acabado anodizado/cromado que trae. Ahora hay que darle un buen repaso a todo y empezaremos a tapar agujeros. Esto lleva un ritmo espectacular, a ver si no se frena ahora y esta el vano listo en pocos días para poder empezar a montar cosas. Creo que llegado a este punto puedo decir que ya no se va a desmontar nada mas, que solo queda empezar a montar.
Por otro lado, el interior ya ha llegado a su máximo de desmontaje (o eso creo). No creo que quite nada mas para poder avanzar, con esto debería ser suficiente. El cableado interior no precisa de desmontar para meter el arnés extra y las líneas de freno o hacer los agujeros para pasar cables de cambio y posiblemente cableado motor por zona central. Dicho esto, la cremallera de MB ya esta de camino y las líneas de freno pedidas. Conforme vayan llegando cosas, iré montando. Ahora frenare un poco progresos yo creo, dependo en parte de terceros para seguir.
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