El día de hoy ha sido para revertir el mal humor del viernes. He avanzado con algo que llevaba días sin saber cómo atacar pero hoy por fin he visto como. Había una ligera probabilidad de que saliese bien y así ha sido. He perforado por un punto que me parecía que sería ideal... aunque me he dado cuenta que tal vez el taco motor trasero me pueda causar problemas. Lo tendré que comprobar montandolo a ver si puede pasar por el lateral sin estrangularse.
He despuntado el soporte de la ECU del airbag. Tengo que decir que es la chapa más gruesa que he visto en todo el coche. Una vez despuntado hay una muy buena sección para poder pasar tanto cableado como palanqueria. De no ser por la lijadora de hoja de Vergara esto habría sido una odisea pero en pocos minutos la tenía fuera.
En esta foto se aprecia la ventana por la que he perforado para pasar todo. Hoy solo he hecho un agujero del tamaño justo para sacar el varillaje pero planeo que el cableado tambien salga por ahí. Mañana seguiré con preparar el agujero, tendré que recortar la chapa superior para que sea más cómodo trabajar la zona y poder atornillar el embellecedor.
Hoy solo he sobrepuesto el marco pero no he hecho los agujeros. Mañana preparare la zona para colocarlos. Ya había descartado usar esto y mira ahora, parece que al final si lo colocare. No me termina de gustar la goma, necesitare ponerle sica negra (y creo que tras meter los cables en la goma le dare loctite también, para eliminar posibles filtraciones.
Por último, aún sin cortar las líneas de gasolina, tengo dos adaptadores de 5/16 pero me falta un adaptador de 1/4 porque el que tengo lleva el anillo prensador aplastado y es mas rapido conseguir uno completo que el anillo. He aprovechado y pedido tubería 6AN, codos de varios ángulos y adaptadores para el filtro de gasolina. Seguramente llegaran cuando el vano este pintado y podré colocar todo.
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