Limpieza y saneando desperfectos [Civic MB3]

Vaya día más bien aprovechado. Hoy pretendía ir al pueblo a desengrasar el vano, he cogido impulso y me he quitado de la lista de pendientes varias chorradas. He de decir que ha sido mucho ñapeo, algunas las pretendo solucionar bien. Pero hay una que tras años de fallar, así funciona y así se va a quedar, en un rato os cuento. Pero empecemos por el petroleado del vano. Ha quedado espectacular. Si que es verdad que algunos recovecos no llegaba bien y se ha quedado sin una repasada pero lo visual a mi parecer ha quedado todo impecable. Gracias a esa limpieza he detectado una junta y un retén que debo cambiar por donde me pierde un poco.

Por otro lado, quería limpiar BIEN por dentro y qué mejor para ello que desmontar los asientos. Aquí veis a mi queridisima ama, recien quitado el interior, sin darme tiempo a respirar ya empezó a aspirar. La verdad que había demasiado pelo de perro, el coche ahora parece otro, es increíble lo sucio que estaba, ha rejuvenecido. Estan practicamente todos los plásticos sucios con barro de sus patas, el contraste es increíble. Aparte se lavó en lavadora la funda del maletero, que no se ha quedado tan limpia como esperaba pero al menos ha perdido mucho del pringue que traía del aceite que le cayó.

Mientras ella aspiraba, yo solucione este fallo que me trae de cabeza desde que compre el coche. Varias veces ha tocado ajustar el cierre de maletero que se desplaza por tener corredera para los tornillos y a base de cerrar se va desplazando. Hace unos 7 años se partió una bisagra del maletero y por bajar torcido la desplazó tanto que no volvió a cerrar bien. Por mas que trate de ajustar y enderezar, lo unico que conseguia era que cerrase bien pero que el tirador interno no abriese. Pues con esas dos bridas, ese milímetro de espesor extra, ahora vuelve a funcionar. Esto se queda así hasta el fin de sus dias.

Esto si que quiero reemplazarlo. Cuando pinché la rueda en navidad, en un movimiento brusco parti este plástico y del berrinche le dí un golpe al plástico del altavoz y lo partí en trozos. Tengo que conseguir uno sin romper pero mientras con ese tornillo la bandeja ya no se me caera. Por cierto, no hice foto pero el asiento que queda justo delante, desde que compre el coche se reclinaba cada vez que frenaba porque el boton estaba salido y la guia no agarraba para fijarse. Al ver que era suelto y no roto, con algo de paciencia teniendo el asiento desmontado logré fijarlo y así he eliminado un problema que llevaba en el coche desde el día que lo compre (bueno, al mes, cuando puse el interior de MB6).

Y esto más de lo mismo, hasta que encuentre una goma de maletero (que partí el mismo día del pinchazo) con una argolla para hacer masa de los cables he ingeniado este tirante. Una ñapa digna de McGiver para salir del paso. Ambas cosas partidas creo que son fáciles de encontrar, a ver si aparece un MB en algun desguace.

Finalizamos el día con una cerveza bien fría y actualizando la lista de cosas pendientes y realizadas. Hoy tras tanta dedicación, he tomado la firme decisión de mantener este coche una larga temporada más, pues ahora sería una estupidez dejarlo marchar con lo bien que va. Os juro que estoy considerando incluso hablar con Unai para pintar algunas piezas y que visualmente también quede acorde al resto de mimo... Lo miro y le veo potencial, me doy miedo a mi mismo.

• Ya revisado
• Desengrasar el vano motor
• Tirador del maletero
• Tirante y apoyo de la bandeja
• Soporte de la butaca del asiento trasero
• Pendiente
• Junta del solenoide vtec y reten del distribuidor
• Filtro de gasolina
• Silentblocks del brazo para eliminar el clonc (pedidos)
• Bomba de gasolina que quitare del EK (quizás no haga falta, iremos testando)
• Caja de cambios y reten de cigüeñal correspondiente
• Bombilla del reloj y colocar firme la radio (se ha ido para adentro)
• Funcionamiento del AC
• Revisar manilla trasera