Cortando el donante .

Hoy ha comenzado la dieta de aligerado extremo del EJ1. Hemos vendido la jaula y para ello había que cortar la carrocería en dos. Acorde con Aitor un precio por el arco con la condición que viniese a cortarla el. Acepto sin pegas y se presento aquí con radial en mano.

I. SK Meet en Nigran

Aprovechando la visita a Galicia, hemos asistido a la primera KDD organizada por SK Meet. Lo que PTT y su grupo de amigos a logrado es digno de elogiar. La cantidad de vehículos era limitada por el espacio pero la calidad de lo que allí se expuso era impresionante. Tanto a nivel visual como mecánico, había proyectos para quitarse el sombrero. Os dejo algunas fotos del dia:

Feliz cumpleaños

Otro cumpleaños sin poder darme una vuelta en mi coche, una tradición más desde que tengo este EK. No estará circulando, pero sigue siendo mi hierro. Es frustrante que en esta ocasión sea por un error que parece ser una chorrada (a ver si doy con el). Pero bueno, un año más aquí estamos la ruina con ruedas, mi fiel compañero y yo. A ver si rompemos la maldición el año que viene... aunque con el Kswap en mente poca esperanza... en 1 año sabremos.

Viva los novios

No pude llegar con mi EK a la boda pero bueno, nos lo pasamos genial y nos llevamos algunas fotos de recuerdo del dia. Esta foto por ejemplo es de uno de los invitados, tengo curiosidad de ver las que sacó el fotógrafo. Enhorabuena Pablo, te mereces lo mejor.

Me ganaste

No hubo forma de arrancar. A falta de pocas horas para la boda estuve con Pablo y Juan apurando el tiempo pero no dimos con el fallo; revisamos masas, revisamos cableado tras el salpicadero, conectores... pero nada. Además cuando queríamos descartar cosas más concretas, el polímetro decidió morir y marcaba el voltaje que le daba la gana... Así que ahora toca ir de alante atras. 

Recta final para volver a la carretera

Día de resultado agridulce. Hoy teníamos un objetivo muy claro, la lista de cosas ha completar era bastante extensa, pero con el grupo de colegas que contaba era realizable. Temprano nos hemos desplazado al pueblo, donde el tiempo nos ha acompañado, agradaba sol pero no excesivo. Mientras unos preparaban el motor otros apretaban latiguillos, purgaban frenos y montaban el interior anulando lo que ya no era necesario.

Listado de partes necesarias para meter el K24 en el EK [piezas K swap]

Voy a hacer un modelo de publicación para listar las piezas necesarias para sacar adelante el K swap. Como es la primera entrada, haré una lista completa sin tener en cuenta que tengo, de esta forma dejo un una posible guía para alguien que quiera consultarlo.

Visualizando el futuro del proyecto

Aunque queda mucho para que todas las piezas estén juntas y dentro del EK, además algunas nunca llegaran a entrar en el proyecto, aquí se ve parte de las piezas que han salido del EJ1. Mi futuro motor será este K24Z3 que mandaré revisar y rearmaré entero para quedarme tranquilo. Las ITB's se las queda Omar y los colectores se venderán (puesto que la culata R40 no tiene la misma salida). Las pinzas Brembo de Porsche Cayenne traseras que reacondicionaré y pintaré antes de montar sustituirán las pinzas de DC2. Además, hay unas suspensiones BC Racing nuevas a estrenar que reemplazaran las Tein. Acabamos de empezar, tengo muchas ganas de ver como progresa.

Despiezando al donante

Hoy me he acercado al local donde vamos a desmantelar el coche con intención de ver un poco en que estado se encuentra y he acabado despiezándolo considerablemente. Ahora mismo quedan por quitar manguetas y motor apenas, con suerte en un dia mas de trabajo podría estar desmantelado completamente.

Nos hemos comprado un proyecto abandonado

Bueno, ya es oficial, el coche ha llegado a Navarra, Ya está el EJ1 musgo edition bajo techo. Tuvimos un contratiempo con el BMW que remolcaba y hemos llegado 8 horas más tarde de lo esperado, pero hemos llegado. Este es mi último error financiero, el cual va a ser despiezado y repartido con mi colega Omar. Poco a poco iré desvelando que material voy a Kedarme pero creo que sabéis por donde van los tiros.

Nos vamos de compras

En una publicación previa comente que el proyecto cambiaba de rumbo, así que hoy estamos en Laracha (La Coruña para comprar un coche). Se trata de un donante coche que hará de piezas para él EK que he comprado a medias con un amigo. A primera vista buena pinta, veremos que nos encontramos...

Retroevolucion por una buena causa

Ha surgido algo. Me he visto en la necesidad de montar todos los componentes OEM. Recientemente he decidido dar un giro al proyecto, pronto daré mas explicaciones. Pero a lo principal, Pablo se casa el día 18 y le gustaría que toda la cuadrilla lleguemos en los civics a la ceremonia. El coche estaba esta mañana totalmente desmantelado y ahora mismo en el vano apenas quedan cosas por montar, esta todo dentro a excepción del motor. Queda purgar el circuito de freno, pasar el cableado de la wideband y poco más. El reto es complicado, se va a intentar. ¿Llegaremos a la boda?