Se me ha ido de las manos

Así es, me ha podido el ansia y he realizado el primer pedido para lo que será la siguiente fase de evolución del coche. Quería un colector de admisión "skunk2" y mariposa de 63 para la culata D16Y8... y como en el futuro quería aspirar a mas también he comprado otras cositas. Creo que no necesito explicar nada. Ire actualizando conforme lleguen.

Cuanto falta para empezar a rodar?

Voy a aprovechar esta publicación para enumerar las cosas por hacer para que el coche salga a andar. No son muchas, no sera una lista larga. Dejándolo anotado me vendrá bien para remontar las tareas pendientes la semana que viene. Siendo realista, no creo que lo termine la semana que viene, pero quien sabe.

Estado en fase 2 Covid [Vol. V]

Poco a poco la primavera va avanzando y el coche también. Como esta semana no habrá novedades porque me toca trabajar, hago un repaso de los progresos. Han sido dos meses de esperar muchos paquetes para liarse, pero este lunes al fin volvió a posarse sobre las cuatro ruedas. Aun quedan cosas por hacer, espero arrancarlo la semana que viene. Son pocas las cosas en la lista de pendientes ya. Muchas realizables solo con un poco de tiempo y esfuerzo.

[CVT a Manual] Motor sobre soportes [Vol. IX]

Otro día mas, y nuevos avances. Hoy domingo he terminado cosas que deje a medias el viernes. Lo primero ha sido subir el motor hasta su sitio, para apretar el soporte trasero, el antipar de la caja y hacerle al soporte lateral el refuerzo para el tercer tornillo. Una vez el motor estaba sujeto nuevamente pude quitar los neumáticos sobre los que este esta desde hace mas de un mes. 

[CVT a Manual] Caja dentro! [Vol. VIII]

Hoy tras solucionar el problema del miércoles, puedo decir que la caja al fin esta dentro. Mikel paso el macho a las roscas y ya entran los tornillos sin hacer fuerza apenas. La caja esta ya colocada, los tornillos están pendientes de terminar de apretar, faltan palieres, palanquería... pero el trabajo mas agotador ya esta hecho. Hoy escribo esta publicación muy contento, gran avance en este proceso. Empiezo a ver la luz al final del túnel. El domingo mas, que mañana toca barbacoa.

[CVT a Manual] Todo iba bien...y avispas [Vol. VII]

Hoy tenia que haber sido un día para estar orgulloso, el ensamblaje mas importante del proceso. Pero algo tenía que salir mal, algún contratiempo, y ha sido algo que nadie jamas esperaría que sucediese. Tras dejar el coche con la caja desmontada mas de un mes, con todos los orificios taponados por seguridad, en el momento de llevarla al sitio, un intento fallido ha dejado esta imagen de final de día, la caja sigue fuera.

[CVT a Manual] Despiezando un Y8, fin de la recolección [Vol. VI]

Hoy ha sido el día que tanto tiempo llevaba esperando. Cansado de esperar un paquete que no llegaba, ayer lunes me acerque a Tolosa y compre un D16Y8 gripado por poco dinero para quitarle cableado, periféricos, colector de admisión, mariposa, culata... y tirar el bloque, cárter y cigüeñal. Bueno, en principio tirar, tal vez se me ocurra algo que hacer con ellos.

Paquetería actualizada.

Voy a hacer una revisión de los pedidos que ya me han llegado estas ultimas semanas. Como he comentado en publicaciones pasadas, debido a la pandemia, muchos de mis paquetes de origen internacional están atrasándose mucho. Otros están "parados" o se desconoce su origen. En cualquier caso, van llegando poco a poco. Para empezar, esta semana han llegado 5/6 paquetes.

[CVT to Manual] Y ahora, a montarlo todo. [Vol. V]

Con todo desmontado, ya se puede empezar el proceso inverso. Lo primero, ya están los pedales montados (Concrétamente el día 13 de mayo los puse). El de freno se cambia solo sustituyendo el pedal, sin estructura. El de embrague tiene 3 tornillos, uno ya esta colocado y los otros 2 van sujetos al cilindro maestro de embrague.