Ya está el colector al 100%

Hoy he pasado por el pueblo a probar el colector después de terminar la adaptación del sensor de temperatura. Diego me ha hecho dos roscas para los tornillos después de dar tantas vueltas. Con esto ya estaría todo listo, faltando darle un lavado por si han quedado restos de aluminio dentro. Aparte de esto, he mejorado la fijación del regulador de frenada que no me gustaba nada que quedase tocando un poco la torreta.

Llegaron... y ya no me sirven

 Tenia una ligera esperanza que valdrían para subframe de EG pero tienen un poco de juego, los agujeros son mas grandes, de modo que habrá que pedir un kit especifico de EG para montar, cosa que creo que dejare para mas adelante, que se puede hacer en un elevador bastante rápido. Los voy a anunciar y a ver si suena la flauta.

Por fin un día de grandes avances [Bay tuck 10]

Como me enorgullecen los días que salen las cosas. Hoy fui preparado para la guerra. Tenia una lista enorme de cosas que podía hacer y sorpresivamente han salido varias. Hasta el punto que a cierta hora he dicho, va todo muy bien, déjalo por hoy. Lo primero ha sido probar la cuna de EG con soporte de EG y tócate los cojones que ha encajado sin tener que adaptar nada. Visto el éxito lo siguiente ha sido meter al maletero el material sobrante (subframe de EK) y despejar el sitio para el nuevo material. He empezado por lo que se ve en la foto, preparar los brazos delanteros que venían con una guarrada apañada por el dueño anterior, una extensión soldada que a saber que cotas da eso...

Me he vuelto a liar

Pues si, hablar con Pablo es bueno y es malo. Me anima a hacer lo que quiero, pero me va a costar alto precio. Este fin de semana voy a probar a colocar el subframe de EG con el D series, que nunca he visto a nadie hacerlo, quizás se pueda quizás no... El caso es que tengo los dos diferentes soportes traseros de D series (EG y EK) y haremos un test a ver si es posible de encajar. La idea es sencilla: Si entra a huevo o requiere poca adaptación va para dentro de cabeza.

Esta mod puede marcar mucho el futuro del proyecto. Por un lado simplifica la estructura del coche, el subframe de EG es mas sencillo y el acceso a la cremallera es fácil, no como en el EK. Por otro lado, Esto me acerca a una idea que llevaba un tiempo pensando en abandonar: El tan codiciado Kswap.