KDD MotorDreams

Hoy como pasa casi siempre en las KDD's se me olvida hacer fotos. Ha estado muy entretenido el día, unas tandas con muchos amigos, un buen ambiente general y para variar, una achicharrada de piel interesante. Creo que es el primer evento (que no primera visita) de Haku en Los Arcos. y ha resultado chill, sin grandes multitudes ni agobios, con casi la totalidad de asistentes de la zona, ha estado genial.

Comprando fotos de Nur 2024

Me he tomado mi tiempo pero por fin he dado el paso. He comprado unas fotos de recuerdo del paso por Nur en 2024. El año pasado no pude ir en mi propio coche pero eso no me freno de ser el año que mas vueltas entre (sumando copi-conductor). Es buen momento para hacer recuento: Una vuelta de terror sentado atrás en el FN2 de Asier, 2 vueltas con Alex y Rocio en el FK2, 3 vueltas en i20n (una de copiloto) y otra vuelta de copi con Dani en el MX5 y el ultimo día una vuelta con Carlos en el Speedster y finalmente lo que en la foto veis, una vuelta en el EG K24 rotrex disfrutando y envenenándome mas para querer hacer el Kswap.

Enamorado

Después de haber pasado la ITV que mejor manera de dar las gracias al EK que usarlo para ir a trabajar. La estampa que me ha regalado es superior, nunca mejor dicho. La ventana de la oficina es un spot de fotos como pocos. Cada vez que veo esa foto se me cae la baba, de verdad que este coche tiene algo especial para mi. Habrá miles mejores pero este es mío y hecho por mi. Te queda un desarrollo de personaje espectacular por delante pequeño sacasonrisas.

El EK tambien paso la ITV!

Poco que añadir, hoy ha sido un día para el recuerdo. Inspección con 0 fallos. Se resistió la prueba de frenada en el primer intento, pero no hay gran desequilibrio. Repetimos prueba y todo perfecto. Cuando haga el cambio a latiguillo de cobre reubicado y pinzas brembo seguro que se compensa. Además, el alineado no ayudaba. Las emisiones de chiste. Otro maldito hibrido. Espero y deseo que sea su ultima ITV con D series, a ver que nos depara este 2025.

Despiece viento en popa

No me voy a hacer rico pero no llevo mal camino para amortizar la compra del Accord. Actualmente el valor del K24 esta posicionado en 1700 descontando ingresos de ventas. Espero que la cifra llegue a algo entre 1000 y 1200. Quiero tratar de sacar el motor en semana santa y valorar que hago con el coche pronto, no quiero que se me atragante otro mes si no hay ingresos. Probare regalarlo, si alguien se hace cargo de el y sino... pues igual toca una de Integra DC2 part II. Esperemos que no.

Ahora si, el hibrido camuflado ha pasado con sobresaliente

Después del rato de ayer, el resultado ha sido favorable. Ha pasado la prueba de gases con unos valores envidiables. Madre mía el dolor de cabeza que me dio pensar en como solucionar lo de las emisiones y resulta que lo primero que pruebo, da perfecto resultado. Lo de la puerta, absurdo. Solté el tornillo que sujeta la maneta y con ese desplazamiento que tiene ya abre, de chiste. 

Reparaciones perezosas

Con pocas ganas pero mucha necesidad he ido al pueblo a hacer un par de reparaciones. He desmontado el colector de escape para que me lo soldasen con electrodos de fundición. Estaba rajado desde que lo compre y no esta de mas frenar un poco la fisura por lo que pueda pasar. Hoy quizás no sea un problema pero en un tiempo podría serlo.

El coche mas contaminante del universo

Primer intento de ITV tumbada. Una medición de gases digna de un buque transatlántico. El inspector (y un colega ex inspector) al ver los valores me dijo que revisará el sensor O2 porque los valores eran de meter gasolina a grifo. Nada, iré al pueblo y veré si la sonda que quite al EK en su momento le sirve. Aprovechare para soldar el colector de escape con fuga desde que lo compre y  a ver que hago con la puerta (una manilla no abre por dentro, cosa que ya sabia pero este año me lo miraron).

Y con junta nueva, la fuga ha desaparecido

Llegó la junta hace unos días pero la pereza me pudo hasta hoy. Dar las gracias una vez mas a Tecnavarra por el buen servicio postventa y la recepción de repuestos, que nunca fallan. He bajado un momento con Rafa, un poco de pasta de juntas en los bordes, apretar sin pasarse y perfecto. Tras una prueba dando una vuelta no mancha mas. Ahora a esperar a la ITV la semana que viene. A ver si no me encuentran nada raro y empiezo a usarlo ahora que esta 100% al día... salvo un alineado pero no es ningún drama por ahora.

Preparado para la ITV

Como cada año, antes de la ITV me toca meterme debajo del MB para hacer una limpieza a fondo. No se de donde exactamente pero este maldito gotea aceite y lo deja todo perdido por debajo. Pronto le toca la distribución y aprovechare para cambiar ciertas juntas y retenes a ver si con eso termina la miseria. Además, he aprovechado para cambiar el escape que tenia un agujero del tamaño de un puño el cual por sonido se apreciaba. Mañana veremos que pasa en la inspección.