Segundo pinchazo en lo que va de año

Preciosa estampa un caluroso sábado por la mañana. Por suerte pude salir del apuro con la rueda de repuesto. Aproveche y pase por el taller de Álvaro para montar ruedas nuevas que estaban bastante feas ya y pedir nuevas. El miércoles tengo que pasar temprano para cambiarlas. Quizás ponga las delanteras atrás y las nuevas delante, con lo poco que lo uso alargare bastante el cambio de ruedas otra vez.

Una imagen para mantenerme motivado

Me pudo mi impaciencia. Solo como motivación y para calentarme mas todavía, le monte los colectores de escape y admisión al K24. Quedan muchas cosas todavía por comprar, pero empiezo a ver que el camino que he tomado es el adecuado. Poco a poco, tardare muchos euros y dolores de cabeza pero tengo la sensación que llegará. Debería hacer la lista de las piezas pendientes por comprar para tener control sobre lo que me falta y así voy tachando cosas gradualmente.

Fua el daily

No me canso de usarlo para todo. Da igual que sea una ruta, la compra, ir al gimnasio, visitar a los aitas en el pueblo, el caso es usarlo y disfrutarlo ahora que por fin funciona bien y no da guerra. De verdad cuanto necesitaba esto. Tengo que terminar de adaptar el colector de escape y volver a montarlo para que tenga un poco mas de vida con el tapón que hace el catalizador.

Ahora los colectores!

Hoy ha llegado otro paquete pendiente. Ya tengo los colectores Megaphone. Se trata de unos colectores replica con brida v-band en 3 pulgadas. Quedan algo atrás para la unión y tocara modificar la línea de escape (o montar directamente una nueva de la misma medida) pero no es algo de lo que preocuparme ahora. Espero que no se rajen y que no tenga que modificarlos. Por ahora al trastero a esperar.

Buscando solucion a la Link ECU

Después de tanto abandono y dejarlo, he contactado con Link. Esta tarde un técnico de la empresa se ha conectado en remoto para revisarla. Han aceptado a que la envíe para repararla. Espero que la factura no sea muy cuantiosa. La idea es montar la ECU al recuperarla, usarla unas semanas y si funciona correctamente venderla para costear la ECU para el Kswap.

Actualizo (02/06): El miércoles (4 de junio) pasa DHL para llevársela a UK a reparar, a ver cuanto tarda en volver...y cuanto cuesta.

Ha llegado la mariposa

Todavía estaba pedaleando hasta casa cuando me ha llamado el repartidor. Así que aquí esta la foto de la mariposa recién llegada y montada. Tengo que hacer una adaptación para poner el map sensor y portear el colector para aprovechar el rendimiento del colector chino que viene algo limitado al no tener el mismo tamaño que los puertos de la culata.

Una foto de Eurocrew

El día de la KDD no hice ni una sola foto a mi coche. Por suerte mi buen amigo Javi me pasó esta foto que me hizo antes de moverlo de sitio. Por lo menos tengo este recordatorio que el coche estuvo presente en Eurocrew.

Otro sábado de marcha - Mis rutas favoritas (vol. XXIII)

Volvió a suceder. Salió medio improvisado y nos acabamos juntando varios. El sábado mas caluroso (hasta el momento) y quedamos después de comer para rodar un rato. No sabíamos bien a donde ir, así que arrancamos otra vez dirección Goñi pero en este caso dando una vuelta mas larga... y con varios contratiempos.

Casi un año después, vaya level up - Progresos [Vol. XXIV]

No hacia un resumen de progresos desde agosto previo a irme de vacaciones a Nur y vaya como ha cambiado el tema. En aquel momento estaba valorando volver a D16 turbo hasta el punto que desmonte medio coche para hacer avances orientados a dejarlo D series... y acabe convenciéndome que no podía abandonar la trayectoria de hacerlo Kswap. Para la fecha de mi cumpleaños estaba "terminado" a falta de pequeños coletazos aunque no ha estado al 100% hasta febrero tras pulir pequeños defectos dejados por el camino o que aparecieron después. Vamos con el resumen de este medio año.

Sumando mas kilometros

Si hay algo que me alegra estos días es tener cualquier excusa para sacar el civic y darme un paseo, bien por placer bien incluso para funciones de daily. Hoy fui a hacer unas compras y de paso visitar a unos amigos. Es un placer tan simple poder conducirlo ahora que no da problemas. Que ganas tenia de que llegase esta fase tras tantas horas de trabajo.

Estabilizadora trasera cambiada

La pereza de tirarme al suelo para cambiarla... y menos mal que esperé y lo hice en elevador, porque al final los tornillos que sujetan al brazo salieron con barra de torsión y entraron a pistola... lo de entrar mas culpa mía por no limpiar las roscas, pero a la mierda, ya esta cambiada con silentblocks hardrace nuevos y la replica ASR (2 mm mas gruesa) fuera para entregar a Diego. Me estoy quedando sin cosas pendientes que hacer, la excusa de juntar las piezas para el Kswap ya no se puede alargar mas.

Viaje express a Lleida - MB3

De esas cosas que dices "Oye Danilo como somos colegas en vez de enviártelo, ya te lo llevo yo" y acabas comiéndote 600 Km un sábado pasadas las 5 de la tarde después de haberte calado en el evento de Eurocrew. No me malinterpretéis, pase por casa y me puse calzado seco, cambie de coche pero salí de casa a las 6 y llegue allí a las 9. Diría que tenia buena compañía pero no era muy habladora y roncaba... pero como iba a dejarle 9 horas solo en casa.

Resumen Eurocrew "water and friends"

Otro evento... y en esta ocasión solo 3 fotos en el carrete del móvil que además ninguna fue de mi coche (lo tengo muy visto, pero bueno, que ni eso). El día empezó tarde (salimos de Pamplona a las 10) y al poco de llegar, a llover sin parar y feo durante bastante rato. Parecía que iba a ser lo peor del día pero no.

La puta fuga de agua

Hay que confiar un poco más en la valía y el trabajo de uno mismo, lección de autoestima que me ha dado la vida y hoy me ha recordado que confié mas en mi mismo. 

Al montar el colector de admisión la junta de papel no traía arandela de cobre. Así que puse una del tamaño y pensé, servirá... total que unos meses sales a dar un paseo, y de la nada agua por todo el vano, radiador vació y casi calentón (menos mal la ECU se puso en modo protección sino no se si me entero). Suerte iba de ruta con Nacho que tenia una garrafa, rellene y llegue a casa.

 

K24 in da house

Ayer la carrocería termino en la chatarrería y hoy el K24 ya descansa en el trastero de casa. Espero que no tengas que pasar mucho tiempo aquí, tengo la esperanza de que no. Ahora depende de mi nada mas, de ir comprando las cosas. Me esta costando asimilar que haya llegado hasta este punto. He logrado el corazón de mi coche por un precio de risa, no creo que sea el ultimo coche que traiga de UK, ha merecido la pena el riesgo.

Hasta siempre Accord!

Esta tarde hemos dejado la carrocería en la chatarrería. Tras unos días enviando correos y realizando llamadas, di con un lugar que gestionaba el achatarramiento del accord. El coche ha pesado 960 kilos por cierto, una tonelada de marrón que desaparece de mi vida. Ahora a centrarme en el siguiente paso. Estoy posponiendo mucho la compra de piezas para el Kswap.

Paquetito de UK

Desde que volví de UK tenia pendiente danzando este paquete y hoy por fin tras ser recogido por Adrián, traído en su coche y enviado desde Barcelona, ya tengo en casa las compras para la evolución. Unos arboles de levas de FN2 y unas pinzas de freno Brembo de MRS2. A ver a partir de ahora como me apaño para comprar chuches en UK y no pagar envíos locos.

Iniciando desalojo

Se acerca la fecha de salir, la mayor parte de piezas están vendidas o reubicadas en el trastero. En un suspiro abandonaremos este lugar. Ahora estoy buscando donde terminara su vida. Los desguaces no recogen estos coches, preguntare en chatarrerías. En alguna terminará, sino la acabare cortando en trozos y la hare desaparecer. Algo saldrá.

Rutita "calurosa" - Mis rutas favoritas (vol. XXII)

Joder que ganas tenía de salir de ruta. Nacho y yo nos pusimos de acuerdo para hacer una señora ruta de sábado por la tarde y nos lo pasamos como unos putos enanos. El quería subir a Eugi pero me parecía demasiado habitual el plan. Propuse ir a Goñi que tiene otro encanto. Cuando empezamos a bajar paramos en la bajada para estas pocas fotos que vaya solazo y vistas.

Engine out!

Hoy aprovechando el día del trabajador, Rafa y yo nos hemos liado y en apenas media mañana hemos sacado el K24 del accord. La aventura de este coche esta cerca de su fin. Una vez el motor sale los días para que la carrocería termine achatarrada se acaban. Tengo que decir que de no ser por Rafa, ni por el forro sale el motor en tan poco tiempo. Se ha mojado muchísimo y me ha quitado algunas tareas desagradables.  Prepárate corazón, que tu donante te espera.