Había un pequeño detalle al que no había dedicado tiempo y era necesario por si acaso para la ITV. Necesitaba un relé para el check del SRS puesto que con las centralitas anuladas el parpadeo desaparece y es algo que suelen revisar en las inspecciones.
¿Es una trampa? Por supuesto. ¿Lo van a verificar? No lo creo. A fin de cuentas su trabajo es chequear que se apagan después de un test al dar al contacto. Al ser un vehículo tan antiguo no tienen forma de revisar OBD al no existir tan siquiera. No será complicado de instalar. Pin 30 y 15 positivo que irán juntos (el 15 sería el interruptor en caso de alimentar directo). Pin 31 es masa y 87/87a son los temporizadores. Uno se corta a los 5 segundos y el otro se activa pasado ese tiempo. Chequeando vere cual de los dos es el que necesito.
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