50% del montaje de piezas

La foto no puede dar más asco entre la calidad de la luz y la mancha del suelo, pero me hacia ilusion una foto con el paragolpes ya montado. Esta tarde he intercambiado calandra y lip en el paragolpe. El garaje no le hace justicia para lo que brilla y luce. A ver si monto puerta y aleta.

Acuity, shifter en casa tras unos meses de espera

Ya tengo en casa el tan deseado shifter Acuity, el considerado mejor shifter para Kswap del mercado. He comprado muchas piezas chinas pero había algo que si o si tenía que ser de primerísima marca. Gracias a Enrique por haber guardado y traido desde EEUU esta maravilla. El círculo se va cerrando, que ganas tengo de meterle palancazos a esto.

Cronica de un cumpleaños

El plan era sencillo. Rally y comida para celebrar mi cumpleaños, pero también el de Diego y Enrique. El problema: Dar de comer a 22 personas que se apuntaron al plan. Hubo suerte, nos organizamos correctamente y se pudo gestionar todo debidamente, creo que la gente quedó satisfecha con el plan y la comida. No obstante, el día empezó raro. Madrugón a las 7 para leer que se suspendió la primera manga y se podía dormir una hora más.

Terminado al fin

Llegó el día de recogerlo por fin. Hoy fue todo tan rápido que me costó creerlo. Ha primera hora me enviaron esta foto, las piezas entraban en cabina.Veía posibilidad de que el coche estuviese para el cumpleaños. Me hacía ilusión. Mala suerte, me empecé a encontrar mal y al salir del trabajo decidí irme a casa a descansar. Lo que no esperaba era que Unai me llamase esa misma tarde.

Mas goteo de piezas

Tres chorradas más que me faltaban y ya están en casa en tiempo record. Una es una "mod" para prevenir problemas con la cadena de la bomba de aceite y las otras dos pese a no ser OEM honda, son piezas compradas como recambios: El apoyo del soporte del lado de la distribución procedente de CR-V gen2 que hace falta para que el soporte de Kswap pueda atornillarse y los cables de cambio de Acura RSX que teóricamente son los mejores para esto. Empiezo a ver el final del chorreo de compras, a ver si organizo lo que tengo en el trastero y llega el dia de empezar.

Preparando las piezas a pintar

 Llegan las primeras novedades. Ya se han puesto a tope con lijar y sanear las piezas. La puerta tenia un par de golpes que ha tocado corregir.no es mucho daño para venir de un coche que pego una siniestrada por un trompo y se salió de la carretera. Rubén se porto genial dejándome aleta y puerta en un precio muy bueno. Te debo estar aquí gracias a ti.

Entramos en cabina

La semana ha empezado con una buena noticia. El EK ya esta en línea, empiezan a desmontar las piezas para reparar y pintar. No se si el coche estará a tiempo para el fin de semana, llegado este punto (anuncian nieve) tampoco me resulta tan importante pero la semana que viene estoy de fiesta, así que tendré tiempo de recogerlo, montar las piezas repintadas y poder verlo brillar (parcialmente aunque sea) desde que lo compre.

Solo dos meses para empezar a desmontar [K-swap list]

La fecha de parar el coche y liarme con el Kswap se va acercando. Se podría decir que esta comprado el 70-80% de las piezas necesarias. Pronto la lista estará mucho mas avanzada, el black friday esta a la vuelta de la esquina y con el caerán 2-3 cosas mas. Estos días dejare atado el pago de la ECU los rigid collars y puede que el LSD. 

Reparaciones polivalentes

En esta vida hay que aprender a diagnosticar y reparar de todo, no siempre metemos mano a los coches: La campana llevaba mucho tiempo funcionando fatal, a veces se encendía sola, se bajaba el diferencial. No deja de ser un esquema eléctrico. Entre Rafa y yo desmontamos todo el circuito, aprovechamos para limpiar la carcasa, revisamos y volvimos a montar dejando todo como corresponde. Tras unos días de uso podemos decir que el problema parece haber desaparecido y la botonera funciona perfectamente ahora.

El día que pude conducir el coche que quiero comprarme

Hoy no olvidaré el breve pero intenso momento vivido. Cuando hace unos días mi colega Pablo me dijo que existía la posibilidad de conducir este coche, entre en un bucle de nervios y entusiasmo. Llegó el sábado y recibí un whatsapp "Estas en casa?" La fantasía de conducir este coche se iba a hacer realidad. Pablo estaba de camino con el Supra A90 que tenía bajo su custodia.

Puzzle conversión a 5 tornillos casi completada

Llego hace días pero no había publicado nada. Recientemente hice un pedido con el que "completar" la conversión a 5 tornillos "poor guy edition" o como los yanquis lo digan. Es algo que esta mas que probado. Para las manguetas traseras, se reemplazan los bujes (que llevan el rodamiento incluido) por unos de Prelude 5º y tuercas de Mazda 6 para tener mas cuerpo de rosca. Aparte, se ponen discos de EP3 y se mantiene el sistema de pinza, cable, etc... Para la parte delantera, usare manguetas de CR-V 1º con rodamientos y rotulas nuevas. Discos de 350Z con adaptadores K-system y pinzas Brembo de Megane RS2. El conjunto de freno va a ser mas que suficiente. Solo necesito encontrar unas llantas en 17" que me gusten y entren.

No te acostumbres

Durante los próximos días el EK estará en el carrocero. Teóricamente 1 o 2 semanas. Mientras por que no darle uso con el daily? Resulta comodísimo aparcar a un paso del ascensor, me esta facilitando demasiado la vida, quizás debería alquilar una plaza de garaje extra como Rafa. En fin, a ver si te pongo al día que llevo posponiendo tus mantenimientos meses...

Toca pasar por chapa y pintura

Ha llegado el día. Tras el pequeño roce que me hizo el vecino en el parking, aprovecho el parte para pintar alguna cosilla mas como ya comente previamente. Esta tarde he dejado el coche en Iruña Car Ford donde trabaja Unai para que pasen a peritar. Tras esto, quedará que me indiquen cuanto tengo que poner de mi bolsillo para cubrir los gastos del trabajo. Por ahora tendré que esperar al menos hasta mañana o pasado para saberlo. (Actualización: Ya hay peritaje aceptado, mas abajo lo detallare).

Se acerca la fecha para pintar.

Hoy tocaba preparativos pre-pintura. Esta semana dejamos el coche para peritar y posteriormente pintar. Unai y Javi me dijeron que para abaratar costes llevase las piezas lo mas peladas posibles, así que hemos dejado la puerta desnuda. El lunes dejamos el coche, a ver cuanto tardan en terminarlo. Estoy deseando ver mi viejo hierro brillar al menos parcialmente, se merece un poco de mimo.

Dielow 2025

Evento indispensable en el calendario, la expo de Dielow en la ciudadela como cada otoño. Bien es cierto que lo alemán no es lo que mas me gusta y el stance tampoco es mi estilo favorito, pero la calidad de algunos proyectos merece la pena pasarse a echar un vistazo.

Evidentemente se me fueron los ojos a mis predilectos. Había un Supra A90 algo recargado pero era un supra, después los Porsche, algún japonés puntual metido entre el resto...Por desgracia pase mas tiempo hablando que observando, pues estaba media Pamplona allí y solo tengo estas fotos que me paso Diego. Menos mal que no vivo de las fotos...que pocas hago.

La tarta del cumpleaños de Nacho!

Una pena que elegí mal ángulo para la foto, apenas se ven los detalles, pero también se aprecia bastante bien. El logo de Peugeot se ve genial, pasa un poco mas desapercibido el recorte del 106. Felices 30 Nacho, bonita manera de empezar el cambio de cifra!

Mantenimiento HR-V

Hace varios días mi madre se quejaba de que el pedal de freno bajaba mucho, chillaba frenando y vibraba un poco. Esta semana llegó el pedido de autodoc y hoy gracias a Rafa en apenas 1 hora estaban cambiados discos y pastillas delanteros. Hemos salido a probar un poco y el cambio es drástico. Vino bien el mantenimiento para hacer yo mi propio pedido. Espero que la próxima vez que estemos en esta situación sea con mi pequeño Dseries saliendo del EK para siempre.

La link volvió reparada y funcionando.

Casi dos años de dejadez hasta haber atacado este problema, varios retrasos por culpa de la compañía de transporte y por fin aquí esta, recién llegada de Nueva Zelanda con el componente dañado reparado y lista para funcionar. Ha sido probada un momento con Pablo y ha arrancado a la primera, se acabaron mis dolores de cabeza con este pisapapeles. Ya ha sido anunciada y reservada el mismo día. Con este pellizco de dinero comprare ECU para el Kswap próximamente. Un dolor de cabeza menos.

- Cosas que veo por la calle [Vol VI.]

Iba de camino a Zuasti a visitar a un amigo y me tope con este convoy. No me da para reconocer el modelo pero alegra la vista ver cosas así por la carretera. No tengo mucho conocimiento sobre estos vehículos. No me parece un Ultima o similar, entiendo que será un speed car para subidas.

Ruta hasta Korostondo

Sábado de paseo y comida por Alava. Aprovechando un día de muy buen clima, sacamos a relucir al consentido y al peludo. Quede con el gran Urrapetito para comer en el restaurante Korostondo, una parada muy habitual de comida casera por esta zona. El menú fue algo digno de mención, comimos como señores a un precio mas que razonable. El colega se marcó un buen video review del lugar, muy recomendable si alguien me está leyendo.

Vuelvo a tener calefaccion

Me he tomado con demasiada calma reparar algo diagnosticado hace días. Pero ahora que llega el "frio" (o mas bien la humedad que se pega dentro) era necesario. Entré a recambioverde y me compre el único que vi en venta en ese momento. En apenas 48h ya lo tenía en casa y en 5 minutos estaba montado y funcionando. Un problema menos, quedan... ni me acuerdo. A ver si le dedico tiempo al pobre.

Paragolpes llegó

Hace unos días me escribió Miguel que había llegado y ya lo he recogido. Debido al estado en el que se encuentra mi pobre paragolpes (múltiples agujeros en la zona de la matricula, el corte en el antiniebla, y el golpe cuando me rozo la vecina), decidí que cuando fuese a pintar cambiaria este. Será pirata, probablemente no ajuste perfecto, pero aun así es mejor que llevar este, que también es pirata... de ser original me lo hubiese pensado mas. La matricula cuando toque, también habrá que cambiar, que esta deformada

Manguetas de CRV

Otra cosita que llega, aunque en peor estado de lo esperado. Las necesarias manguetas para pasar a tornillería 5x114.3 procedentes de CR-V. Están ambos rodamientos tan agarrados que no giran nada. Suerte que conté con esta posibilidad y compre rodamientos nuevos. Espero que los bujes estén en perfecto estado, seria una putada tener que cambiar esa pieza. En cuanto junte todas las piezas del puzzle, dejare las manguetas preparadas para montar, totalmente completas.

Ediciones con IA que rozan lo espectacular

Hace unos días se volvió viral este tipo de creaciones por IA. No quise hacerle demasiado caso pero un amigo sin decirme nada, sabiendo cuanto amo esta foto, me paso una edición que solicitó el. De verdad que me encantó! Gracias David!

Tocaba revisar cosas en el MB

Estaba dejando demasiado esto y se me empezaron a acumular las tareas. Hoy aprovechando que me acompañaba Rafa, fuimos con idea de reparar varias cosas aunque apenas hicimos nada al final. La prioridad era reparar la calefacción, por ahí empezamos a ver si dábamos con el causante del problema. Según Asier tenía claro que iba a ser, pero no acertamos.

Acuty comprado!

Ya esta en manos de Enrique en Texas el shifter Acuity que le pedí me comprase. Aprovechando que compraba el shifter solicite las bolas para centrar los cables, no esta de mas. No se cuanto tardaré en tenerlo conmigo pero era lo que sabia que quería si o si, es el mejor del mercado por precisión y calidad, de esas cosas en las que no quería escatimar en gastos.

KDD aniversario Club Nippon Orense

Este fin de semana hemos asistido al 10º aniversario del Club Nippon Orense que ha organizado un evento dentro de un recinto ferial. Mi idea desde un principio era llevar el EK pero cosas del destino, al no encontrar copiloto y además al haberme dañado mi vecina el coche levemente, decidí mejor ir con David en su coche a pasar el fin de semana, fue una buena decisión.

Cableado interior en casa [Kswap]

Poco ha tardado, que también es normal, desde Portugal. Ya tengo una de los pocos componentes eléctricos que tengo que comprar. Teóricamente tengo cableado de EP3, ya tengo wideband y prácticamente todos los sensores, me faltaría ECU que la comprare tras vender la Link una vez este reparada. Otra pieza menos, poco a poco, llegará el momento de juntar todo.

Domingos de poner cosas al día.

Hacia mucho tiempo que quería ir al pueblo a quitar de la lista chorraditas y pese a la lluvia ha merecido la pena la visita. En primer lugar cambie el anillo del ABS, tuve la fortuna que el de MB encaja a la perfección, tanto conector como tornillos. Una cosa menos de la que preocuparme. Solo tuve que poner un cable del carrete al pin de la bocina el resto llegar y al sitio. Aprovechando que estaba con cosas de bocinas he puesto las de Accord CL y ahora suena como un coche de verdad. Tengo que volver a desmontar y moverla porque dentro del coche suena una vibración al pitar. También me ha dado tiempo de poner la admisión, ya que no corre que al menos suene bonito. Por ultimo he tratado de ajustar el paragolpe tras el toque y aspirado el coche que falta le hacia. He vuelto contentísimo, tontearías que te dan calma cuando las reparas.

Ya ha llegado el anillo de ABS

Estoy encantado con el servicio de recambio verde y desguaces Melli. En menos de 48h desde que lo compre ya esta en casa el paquete. Ha venido muy bien empaquetado, el anillo esta en buenas condiciones, solo quedara probar si funciona. Al ser de MB sigo escéptico si el anclaje y conector son iguales, aunque al ojo si lo parecen. Lo sabremos en pocos días.

Vamos a reparar cosillas

Hace unas semanas se me estropeo el anillo del airbag, el cual hace que también funcione la bocina. Provisionalmente puse un botón pero es una solución cutre que me molesta bastante así que tras mucho buscar he decidido comprar un anillo de MB en una web que te muestra stock de desguaces. El patrón de tornillos es similar sino es igual. El conector puede que cambie pero eso tiene solución bastante fácil, creo...

EL vecino me ha acariciado el coche

Desde que se mudaron los nuevos vecinos y vi el Mercedes GLA aparcado al lado demasiado pegado a mi línea tuve el mal presentimiento que podía pasar y por mal pensado ha pasado. Ha sido leve, minúsculo, un arañazo. Ha afectado al soporte bajo el paragolpes, que tocara jugar con los tornillos y estirando un poco hasta llevar al sitio. Visto desde el lado positivo, un parte es algo bueno, podre aprovechar para pintar partes y dejar el coche mejor, veremos cuando organizo llevarlo a algún sitio. Como podéis ver es un roce minimo.

Por fin vendido el Kswap lowcost

Otro que se va. Casi dos años han pasado desde la compra no tan exitosa del EJ1 Kswap abandonado en Galicia. Aquel coche fue despiezado y destripado completo. Se aprovecho todo lo que se pudo, se recupero casi completa la inversión (contando con que hubo reparto de piezas). Total que algo que se atragantó fue el motor. Un puzle extraño: Caja de accord 5vel con shifter, culata K24 sin tren de válvulas vtec, bloque K20Z4, soportes EG para caja de accord, colector de EP3, de escape artesanal para turbo... Se ha ido dejándolo tirado de precio, lo que queríamos era que desapareciese por no despiezarlo y venderlo por partes. Un estorbo menos, a otra cosa.

Resumen vacaciones en Galicia

Que difícil va a ser superar estos 10 días viajando con Haku hasta Galicia. Llevaba planeando unas vacaciones en solitario con el mucho tiempo, objetivo cumplido. Hemos recorrido aproximadamente 2500 Km sin quedarnos tirados y con pocas fallas por el camino. Si que hubo anécdotas pero nada como para frenar el viaje.

No iba la bocina y casi me quedo sin viaje [Revisiones pre-vacaciones]

La que prepare el día antes de irme de vacaciones. Si es que soy subnormal, para que tocare nada. El caso es que la bocina dejó de funcionar hace un  tiempo. Recuerdo desaparcando escuchar un CLAC al girar el volante y descubrir mas adelante que era que el carrete interno se ha partido (De no tener el ABS anulado me encendería el error en el cuadro). Por no irme de vacaciones sin bocina busque como mover el positivo a un botón externo, y después de terminar el coche no quería arrancar, no sonaba la bomba. Mierda.

Ultrace 2025 - Resumen del evento [Fotos]

Puedo decir que he asistido a uno de las mas (sino el mas) importantes eventos de Europa en lo que automoción se refiere. Habrá quien no opine igual, para unos será el FOS de Goodwood, para otros el Concorso d'eleganza villa d'este... de momento no puedo comparar porque solo he podido asistir a uno de ellos. Este evento reúne los vehículos modificados mas importantes, la selección es exigente y el nivel altísimo. Es increíble que dar la vuelta al estadio para ver todos los coches supone mas de 4 horas caminando entre la cantidad de coches (estimo que unos 200 a 400) y la exageración de publico. Pero vale la pena al menos una vez en la vida.

Ultrace 2025 - Pre evento - Cosas que veo por la calle [Vol V.]

Primer día en Wroclaw, Polonia para asistir al evento de Ultrace. Hoy hemos paseado por la ciudad haciendo un poco de turistas, pero se nota el ambiente del evento por las calles. Muchos coches con matriculas alemanas e inglesas en el lugar. Llevábamos pocos minutos paseando por la calle y lo primero que vimos fue un Accord hatchback en un estado inmaculado.

Cosas que veo por la calle y me gustan [Vol IV.]

Después de ver el coche varias veces por el barrio, finalmente pude hacerle una foto. Se trata de un Supra A90 B48 (el 4 cilindros) pese a ello envidio al que lo conduce a diario, una de las carrocerías que mas me han gustado de coche actual estos años. Si ese boleto de lotería que juego cada semana tocase, este coche seria el "no diría nada pero habría señales" me encanta.

Longest day of the year - Solsticio de verano

Con motivo del solsticio de verano, me pareció apropiado salir por el valle de Egues buscando un lugar propicio para ver como el sol se despedía el día con la noche mas corta. Subí hacia Laquidain pero me encontré mis spots favoritos ocupados, de modo que la parada fue algo improvisada. Que contraste con el año pasado, pues aquel día el EK estaba aparcado en el pueblo con intención de desarmar medio vano motor para solventar un problema que al final no iban los tiros por donde yo pensaba, y aquí estamos, a punto de hacer 2000 Km con el invento, veremos que pasa.

Vacaciones a la vista [Costa Norte]

Me alegra anunciar que las vacaciones se acercan y ya tengo planificado el viaje de verano. No habrá ni Nurburgring ni HondaEuroMeet este año, pero al menos me pegare un buen viaje con el civic EK y con Haku por la costa hasta llegar a Portugal. Hare diversas paradas en Santander, Asturias, Coruña... El plan es hacer kilómetros por la costa y carreteras bonitas, visitar varios amigos, fotos allá donde pase, comer rico y sobre todo, pasarlo bien y desconectar de la rutina. Serán 2000 Km redondeando, veremos que tal los soporta el pequeño D15, tengo fe en que el coche esta listo para lo que le tire.

Paletizado, adiós D16

Para que perder mas tiempo? Tenia el motor cargado, un pale en el pueblo y me habían pagado el envío. Contraté esta misma tarde la recogida y deje el paquete preparado (embalado y atado, no así visible). Con esta "mierda" fuera del trastero y un poco de orden en este, parece otra cosa ahora se puede entrar. Espero que Rubén lo rearme forjado y lo disfrute soplando potente como yo soñé hacerlo un día.

Por fin se va!

Han pasado muchos meses, demasiados. Pero por fin ha llegado el comprador. Esta semana lo paletizamos y se marcha para Galicia donde lo abrirán para forjar y soplar poderoso. Adiós pequeño D16W4, ibas a ser mi gran proyecto turbo, pero para poder avanzar, toca desprenderse de las cosas innecesarias.

Admision para el Kswap

Viva Aliexpress, que vende admisiones calcadas a las de K tuned por menos de un tercio de lo que cuesta la original. Todavía no se si podre ponerla dado que el cono va orientado donde quiero poner la bomba de dirección eléctrica, pero es cuestión de verlo cuando corresponda. Por ahora es una pieza menos que tengo que comprar. Sigue bajando la lista.

Aduanas me has dado un infarto

Según el tracking casi 3 semanas llevaba en aduanas retenido y no avanzaba, no llegaba ni el paquete ni una carta de pago. Y por fin, hoy lo han repartido. Ya esta la pieza que espero haga que el D16 salga de mi trastero y desaparezca. dejando espacio libre. La foto me la ha enviado Rafa, esta tarde hago unboxing y a ver si no esta dañado o incompleto.

Otro domingo mas

Se ha convertido ya en una costumbre sacar el coche para dar un paseo los domingos. En esta ocasión no fue mas que un paseo a tomar algo y a dar un agua para quitar los barros de la semana pasada pero echamos un rato entretenido. Esta época del año es maravillosa, días largos, tardes de palique y conducir. Como lo necesitaba, cuantísimo lo he echado de menos.

Primera vez en FLC: Drag en Matilla

Hoy he asistido por primera vez a un evento de aceleraciones con Rafa. Hemos ido hasta Matilla que queda a 3 horas desde casa como publico y asistir a unos amigos de el que corrían con varios coches, entre ellos un par de civics Kswap. El asistente medio era un conductor de TDi o de GTI/RS con caja DSG. La verdad es que personalmente ninguno me llama la atención mucho, los primeros son calderas humeantes que si pueden correr mucho pero pocos iban bien ajustados, y se notaba el que iba bien, humeaba menos y volaba en pista. Los segundos son coches "fáciles" no tienen mas que soltar y reaccionar bien incluso ellos solos cambian. Lo bueno es que también había cosas chulas y curiosas como este escarabajo con 13B turbo que sonaba espectacular y algunas cosas mas que os voy contando.

Me parto la caja con mi gasto actual...

Como decía ayer, ha sido coger carrerilla... y creo que he comprado lo 2º mas caro (aparte de la ECU diría yo, el motor al final salió muy rentable). No se si hay cosas mas caras, el LSD diría yo pero quizás lo deje para el futuro. Dependerá de que salga una oportunidad y tenga solvencia, al igual que un grupo 5.1 de FN2 que le sentaría de locos.

Palieres de EP3 UK spec

La compra ya esta hecha. He visto mi oportunidad y con Adri con billete de ida para UK y posibilidad de traerme el paquete, he comprado los palieres de EP3 que me han salido en ebay. Espero que lleguen a su destino antes del jueves y me los pueda traer. Ahora que he arrancado no hay quien me pare... pobre cuenta corriente.

Ayer la lista, hoy las compras faciles

Poco he tardado en empezar a comprar. No he ido a por cosas caras ni muy rebuscadas, he empezado por fáciles, aquellas que pueden ser chinorritas (soportes, adaptadores, manguitos..) A ver si llegan (no como el colector que pedí para el D16 que a saber donde esta) y dan la talla en calidad. La lista es larga y cara, vamos a descartar lo asequible y ya iremos viendo

Que tengo, que me queda [K-swap list]

Creo que esta publicación tenía que haberla redactado en firme hace unos meses cuando el corazón nuevo llegó a casa y cambiaba un poco el rumbo del proyecto. En el pasado ya realice esta lista aunque fue algo menos completa además de orientada al K24A3 y no al K24Z3. Ahora que ya tengo algunas cosas, puedo centrarme en ir comprando poco a poco otras. Algunas todavía no lo veo claro, como el tema de caja o ecu, y otras tengo que enterarme que me falta exactamente.