Domingos de poner cosas al día.

Hacia mucho tiempo que quería ir al pueblo a quitar de la lista chorraditas y pese a la lluvia ha merecido la pena la visita. En primer lugar cambie el anillo del ABS, tuve la fortuna que el de MB encaja a la perfección, tanto conector como tornillos. Una cosa menos de la que preocuparme. Solo tuve que poner un cable del carrete al pin de la bocina el resto llegar y al sitio. Aprovechando que estaba con cosas de bocinas he puesto las de Accord CL y ahora suena como un coche de verdad. Tengo que volver a desmontar y moverla porque dentro del coche suena una vibración al pitar. También me ha dado tiempo de poner la admisión, ya que no corre que al menos suene bonito. Por ultimo he tratado de ajustar el paragolpe tras el toque y aspirado el coche que falta le hacia. He vuelto contentísimo, tontearías que te dan calma cuando las reparas.

Ya ha llegado el anillo de ABS

Estoy encantado con el servicio de recambio verde y desguaces Melli. En menos de 48h desde que lo compre ya esta en casa el paquete. Ha venido muy bien empaquetado, el anillo esta en buenas condiciones, solo quedara probar si funciona. Al ser de MB sigo escéptico si el anclaje y conector son iguales, aunque al ojo si lo parecen. Lo sabremos en pocos días.

Vamos a reparar cosillas

Hace unas semanas se me estropeo el anillo del airbag, el cual hace que también funcione la bocina. Provisionalmente puse un botón pero es una solución cutre que me molesta bastante así que tras mucho buscar he decidido comprar un anillo de MB en una web que te muestra stock de desguaces. El patrón de tornillos es similar sino es igual. El conector puede que cambie pero eso tiene solución bastante fácil, creo...

EL vecino me ha acariciado el coche

Desde que se mudaron los nuevos vecinos y vi el Mercedes GLA aparcado al lado demasiado pegado a mi línea tuve el mal presentimiento que podía pasar y por mal pensado ha pasado. Ha sido leve, minúsculo, un arañazo. Ha afectado al soporte bajo el paragolpes, que tocara jugar con los tornillos y estirando un poco hasta llevar al sitio. Visto desde el lado positivo, un parte es algo bueno, podre aprovechar para pintar partes y dejar el coche mejor, veremos cuando organizo llevarlo a algún sitio. Como podéis ver es un roce minimo.

Por fin vendido el Kswap lowcost

Otro que se va. Casi dos años han pasado desde la compra no tan exitosa del EJ1 Kswap abandonado en Galicia. Aquel coche fue despiezado y destripado completo. Se aprovecho todo lo que se pudo, se recupero casi completa la inversión (contando con que hubo reparto de piezas). Total que algo que se atragantó fue el motor. Un puzle extraño: Caja de accord 5vel con shifter, culata K24 sin tren de válvulas vtec, bloque K20Z4, soportes EG para caja de accord, colector de EP3, de escape artesanal para turbo... Se ha ido dejándolo tirado de precio, lo que queríamos era que desapareciese por no despiezarlo y venderlo por partes. Un estorbo menos, a otra cosa.

Resumen vacaciones en Galicia

Que difícil va a ser superar estos 10 días viajando con Haku hasta Galicia. Llevaba planeando unas vacaciones en solitario con el mucho tiempo, objetivo cumplido. Hemos recorrido aproximadamente 2500 Km sin quedarnos tirados y con pocas fallas por el camino. Si que hubo anécdotas pero nada como para frenar el viaje.

No iba la bocina y casi me quedo sin viaje [Revisiones pre-vacaciones]

La que prepare el día antes de irme de vacaciones. Si es que soy subnormal, para que tocare nada. El caso es que la bocina dejó de funcionar hace un  tiempo. Recuerdo desaparcando escuchar un CLAC al girar el volante y descubrir mas adelante que era que el carrete interno se ha partido (De no tener el ABS anulado me encendería el error en el cuadro). Por no irme de vacaciones sin bocina busque como mover el positivo a un botón externo, y después de terminar el coche no quería arrancar, no sonaba la bomba. Mierda.

Ultrace 2025 - Resumen del evento [Fotos]

Puedo decir que he asistido a uno de las mas (sino el mas) importantes eventos de Europa en lo que automoción se refiere. Habrá quien no opine igual, para unos será el FOS de Goodwood, para otros el Concorso d'eleganza villa d'este... de momento no puedo comparar porque solo he podido asistir a uno de ellos. Este evento reúne los vehículos modificados mas importantes, la selección es exigente y el nivel altísimo. Es increíble que dar la vuelta al estadio para ver todos los coches supone mas de 4 horas caminando entre la cantidad de coches (estimo que unos 200 a 400) y la exageración de publico. Pero vale la pena al menos una vez en la vida.

Ultrace 2025 - Pre evento - Cosas que veo por la calle [Vol V.]

Primer día en Wroclaw, Polonia para asistir al evento de Ultrace. Hoy hemos paseado por la ciudad haciendo un poco de turistas, pero se nota el ambiente del evento por las calles. Muchos coches con matriculas alemanas e inglesas en el lugar. Llevábamos pocos minutos paseando por la calle y lo primero que vimos fue un Accord hatchback en un estado inmaculado.

Cosas que veo por la calle y me gustan [Vol IV.]

Después de ver el coche varias veces por el barrio, finalmente pude hacerle una foto. Se trata de un Supra A90 B48 (el 4 cilindros) pese a ello envidio al que lo conduce a diario, una de las carrocerías que mas me han gustado de coche actual estos años. Si ese boleto de lotería que juego cada semana tocase, este coche seria el "no diría nada pero habría señales" me encanta.

Longest day of the year - Solsticio de verano

Con motivo del solsticio de verano, me pareció apropiado salir por el valle de Egues buscando un lugar propicio para ver como el sol se despedía el día con la noche mas corta. Subí hacia Laquidain pero me encontré mis spots favoritos ocupados, de modo que la parada fue algo improvisada. Que contraste con el año pasado, pues aquel día el EK estaba aparcado en el pueblo con intención de desarmar medio vano motor para solventar un problema que al final no iban los tiros por donde yo pensaba, y aquí estamos, a punto de hacer 2000 Km con el invento, veremos que pasa.

Vacaciones a la vista [Costa Norte]

Me alegra anunciar que las vacaciones se acercan y ya tengo planificado el viaje de verano. No habrá ni Nurburgring ni HondaEuroMeet este año, pero al menos me pegare un buen viaje con el civic EK y con Haku por la costa hasta llegar a Portugal. Hare diversas paradas en Santander, Asturias, Coruña... El plan es hacer kilómetros por la costa y carreteras bonitas, visitar varios amigos, fotos allá donde pase, comer rico y sobre todo, pasarlo bien y desconectar de la rutina. Serán 2000 Km redondeando, veremos que tal los soporta el pequeño D15, tengo fe en que el coche esta listo para lo que le tire.

Paletizado, adiós D16

Para que perder mas tiempo? Tenia el motor cargado, un pale en el pueblo y me habían pagado el envío. Contraté esta misma tarde la recogida y deje el paquete preparado (embalado y atado, no así visible). Con esta "mierda" fuera del trastero y un poco de orden en este, parece otra cosa ahora se puede entrar. Espero que Rubén lo rearme forjado y lo disfrute soplando potente como yo soñé hacerlo un día.

Por fin se va!

Han pasado muchos meses, demasiados. Pero por fin ha llegado el comprador. Esta semana lo paletizamos y se marcha para Galicia donde lo abrirán para forjar y soplar poderoso. Adiós pequeño D16W4, ibas a ser mi gran proyecto turbo, pero para poder avanzar, toca desprenderse de las cosas innecesarias.

Admision para el Kswap

Viva Aliexpress, que vende admisiones calcadas a las de K tuned por menos de un tercio de lo que cuesta la original. Todavía no se si podre ponerla dado que el cono va orientado donde quiero poner la bomba de dirección eléctrica, pero es cuestión de verlo cuando corresponda. Por ahora es una pieza menos que tengo que comprar. Sigue bajando la lista.

Aduanas me has dado un infarto

Según el tracking casi 3 semanas llevaba en aduanas retenido y no avanzaba, no llegaba ni el paquete ni una carta de pago. Y por fin, hoy lo han repartido. Ya esta la pieza que espero haga que el D16 salga de mi trastero y desaparezca. dejando espacio libre. La foto me la ha enviado Rafa, esta tarde hago unboxing y a ver si no esta dañado o incompleto.

Otro domingo mas

Se ha convertido ya en una costumbre sacar el coche para dar un paseo los domingos. En esta ocasión no fue mas que un paseo a tomar algo y a dar un agua para quitar los barros de la semana pasada pero echamos un rato entretenido. Esta época del año es maravillosa, días largos, tardes de palique y conducir. Como lo necesitaba, cuantísimo lo he echado de menos.

Primera vez en FLC: Drag en Matilla

Hoy he asistido por primera vez a un evento de aceleraciones con Rafa. Hemos ido hasta Matilla que queda a 3 horas desde casa como publico y asistir a unos amigos de el que corrían con varios coches, entre ellos un par de civics Kswap. El asistente medio era un conductor de TDi o de GTI/RS con caja DSG. La verdad es que personalmente ninguno me llama la atención mucho, los primeros son calderas humeantes que si pueden correr mucho pero pocos iban bien ajustados, y se notaba el que iba bien, humeaba menos y volaba en pista. Los segundos son coches "fáciles" no tienen mas que soltar y reaccionar bien incluso ellos solos cambian. Lo bueno es que también había cosas chulas y curiosas como este escarabajo con 13B turbo que sonaba espectacular y algunas cosas mas que os voy contando.

Me parto la caja con mi gasto actual...

Como decía ayer, ha sido coger carrerilla... y creo que he comprado lo 2º mas caro (aparte de la ECU diría yo, el motor al final salió muy rentable). No se si hay cosas mas caras, el LSD diría yo pero quizás lo deje para el futuro. Dependerá de que salga una oportunidad y tenga solvencia, al igual que un grupo 5.1 de FN2 que le sentaría de locos.

Palieres de EP3 UK spec

La compra ya esta hecha. He visto mi oportunidad y con Adri con billete de ida para UK y posibilidad de traerme el paquete, he comprado los palieres de EP3 que me han salido en ebay. Espero que lleguen a su destino antes del jueves y me los pueda traer. Ahora que he arrancado no hay quien me pare... pobre cuenta corriente.

Ayer la lista, hoy las compras faciles

Poco he tardado en empezar a comprar. No he ido a por cosas caras ni muy rebuscadas, he empezado por fáciles, aquellas que pueden ser chinorritas (soportes, adaptadores, manguitos..) A ver si llegan (no como el colector que pedí para el D16 que a saber donde esta) y dan la talla en calidad. La lista es larga y cara, vamos a descartar lo asequible y ya iremos viendo

Que tengo, que me queda [K-swap list]

Creo que esta publicación tenía que haberla redactado en firme hace unos meses cuando el corazón nuevo llegó a casa y cambiaba un poco el rumbo del proyecto. En el pasado ya realice esta lista aunque fue algo menos completa además de orientada al K24A3 y no al K24Z3. Ahora que ya tengo algunas cosas, puedo centrarme en ir comprando poco a poco otras. Algunas todavía no lo veo claro, como el tema de caja o ecu, y otras tengo que enterarme que me falta exactamente.

Cosas que veo por la calle y me gustan [Vol III.]

Estaba paseando con Haku y me encontré estos dos juntos aparcados. Un civic Type R (FK8) y un 106 fase 2 Sport. Vaya dos juguetes. El Type R es algo mas evolucionado que el que yo tuve, con alguna opción para llevarlo mas dócil, suspensión trasera independiente, una caja mas corta y mismo motor con ligeras mejoras. El otro es un ratón revirador con mucho potencial y un encanto inigualable. Cuando los franceses hacían coches con carácter. No me hubiese importado haber tenido uno de estos (y hacerlo Kswap). Nacho, si lees esto, no se a que esperas.

Otro fin de semana amortizado

De verdad, cuantísimo me gusta sacar este coche por cualquier excusa y para cualquier uso. Este fin de semana he amortizado una vez mas el consentido. No fue gran cosa pero empezamos con darle un uso daily, visita al gimnasio y después a la compra. El polivalente EK lo mismo te lleva de ruta que entra en un parking del Eroski.

Segundo pinchazo en lo que va de año

Preciosa estampa un caluroso sábado por la mañana. Por suerte pude salir del apuro con la rueda de repuesto. Aproveche y pase por el taller de Álvaro para montar ruedas nuevas que estaban bastante feas ya y pedir nuevas. El miércoles tengo que pasar temprano para cambiarlas. Quizás ponga las delanteras atrás y las nuevas delante, con lo poco que lo uso alargare bastante el cambio de ruedas otra vez.

Una imagen para mantenerme motivado

Me pudo mi impaciencia. Solo como motivación y para calentarme mas todavía, le monte los colectores de escape y admisión al K24. Quedan muchas cosas todavía por comprar, pero empiezo a ver que el camino que he tomado es el adecuado. Poco a poco, tardare muchos euros y dolores de cabeza pero tengo la sensación que llegará. Debería hacer la lista de las piezas pendientes por comprar para tener control sobre lo que me falta y así voy tachando cosas gradualmente.

Fua el daily

No me canso de usarlo para todo. Da igual que sea una ruta, la compra, ir al gimnasio, visitar a los aitas en el pueblo, el caso es usarlo y disfrutarlo ahora que por fin funciona bien y no da guerra. De verdad cuanto necesitaba esto. Tengo que terminar de adaptar el colector de escape y volver a montarlo para que tenga un poco mas de vida con el tapón que hace el catalizador.

Ahora los colectores!

Hoy ha llegado otro paquete pendiente. Ya tengo los colectores Megaphone. Se trata de unos colectores replica con brida v-band en 3 pulgadas. Quedan algo atrás para la unión y tocara modificar la línea de escape (o montar directamente una nueva de la misma medida) pero no es algo de lo que preocuparme ahora. Espero que no se rajen y que no tenga que modificarlos. Por ahora al trastero a esperar.

Buscando solucion a la Link ECU

Después de tanto abandono y dejarlo, he contactado con Link. Esta tarde un técnico de la empresa se ha conectado en remoto para revisarla. Han aceptado a que la envíe para repararla. Espero que la factura no sea muy cuantiosa. La idea es montar la ECU al recuperarla, usarla unas semanas y si funciona correctamente venderla para costear la ECU para el Kswap.

Actualizo (02/06): El miércoles (4 de junio) pasa DHL para llevársela a UK a reparar, a ver cuanto tarda en volver...y cuanto cuesta.

Ha llegado la mariposa

Todavía estaba pedaleando hasta casa cuando me ha llamado el repartidor. Así que aquí esta la foto de la mariposa recién llegada y montada. Tengo que hacer una adaptación para poner el map sensor y portear el colector para aprovechar el rendimiento del colector chino que viene algo limitado al no tener el mismo tamaño que los puertos de la culata.

Una foto de Eurocrew

El día de la KDD no hice ni una sola foto a mi coche. Por suerte mi buen amigo Javi me pasó esta foto que me hizo antes de moverlo de sitio. Por lo menos tengo este recordatorio que el coche estuvo presente en Eurocrew.

Otro sábado de marcha - Mis rutas favoritas (vol. XXIII)

Volvió a suceder. Salió medio improvisado y nos acabamos juntando varios. El sábado mas caluroso (hasta el momento) y quedamos después de comer para rodar un rato. No sabíamos bien a donde ir, así que arrancamos otra vez dirección Goñi pero en este caso dando una vuelta mas larga... y con varios contratiempos.

Casi un año después, vaya level up - Progresos [Vol. XXIV]

No hacia un resumen de progresos desde agosto previo a irme de vacaciones a Nur y vaya como ha cambiado el tema. En aquel momento estaba valorando volver a D16 turbo hasta el punto que desmonte medio coche para hacer avances orientados a dejarlo D series... y acabe convenciéndome que no podía abandonar la trayectoria de hacerlo Kswap. Para la fecha de mi cumpleaños estaba "terminado" a falta de pequeños coletazos aunque no ha estado al 100% hasta febrero tras pulir pequeños defectos dejados por el camino o que aparecieron después. Vamos con el resumen de este medio año.

Sumando mas kilometros

Si hay algo que me alegra estos días es tener cualquier excusa para sacar el civic y darme un paseo, bien por placer bien incluso para funciones de daily. Hoy fui a hacer unas compras y de paso visitar a unos amigos. Es un placer tan simple poder conducirlo ahora que no da problemas. Que ganas tenia de que llegase esta fase tras tantas horas de trabajo.

Estabilizadora trasera cambiada

La pereza de tirarme al suelo para cambiarla... y menos mal que esperé y lo hice en elevador, porque al final los tornillos que sujetan al brazo salieron con barra de torsión y entraron a pistola... lo de entrar mas culpa mía por no limpiar las roscas, pero a la mierda, ya esta cambiada con silentblocks hardrace nuevos y la replica ASR (2 mm mas gruesa) fuera para entregar a Diego. Me estoy quedando sin cosas pendientes que hacer, la excusa de juntar las piezas para el Kswap ya no se puede alargar mas.

Viaje express a Lleida - MB3

De esas cosas que dices "Oye Danilo como somos colegas en vez de enviártelo, ya te lo llevo yo" y acabas comiéndote 600 Km un sábado pasadas las 5 de la tarde después de haberte calado en el evento de Eurocrew. No me malinterpretéis, pase por casa y me puse calzado seco, cambie de coche pero salí de casa a las 6 y llegue allí a las 9. Diría que tenia buena compañía pero no era muy habladora y roncaba... pero como iba a dejarle 9 horas solo en casa.

Resumen Eurocrew "water and friends"

Otro evento... y en esta ocasión solo 3 fotos en el carrete del móvil que además ninguna fue de mi coche (lo tengo muy visto, pero bueno, que ni eso). El día empezó tarde (salimos de Pamplona a las 10) y al poco de llegar, a llover sin parar y feo durante bastante rato. Parecía que iba a ser lo peor del día pero no.

La puta fuga de agua

Hay que confiar un poco más en la valía y el trabajo de uno mismo, lección de autoestima que me ha dado la vida y hoy me ha recordado que confié mas en mi mismo. 

Al montar el colector de admisión la junta de papel no traía arandela de cobre. Así que puse una del tamaño y pensé, servirá... total que unos meses sales a dar un paseo, y de la nada agua por todo el vano, radiador vació y casi calentón (menos mal la ECU se puso en modo protección sino no se si me entero). Suerte iba de ruta con Nacho que tenia una garrafa, rellene y llegue a casa.

 

K24 in da house

Ayer la carrocería termino en la chatarrería y hoy el K24 ya descansa en el trastero de casa. Espero que no tengas que pasar mucho tiempo aquí, tengo la esperanza de que no. Ahora depende de mi nada mas, de ir comprando las cosas. Me esta costando asimilar que haya llegado hasta este punto. He logrado el corazón de mi coche por un precio de risa, no creo que sea el ultimo coche que traiga de UK, ha merecido la pena el riesgo.

Hasta siempre Accord!

Esta tarde hemos dejado la carrocería en la chatarrería. Tras unos días enviando correos y realizando llamadas, di con un lugar que gestionaba el achatarramiento del accord. El coche ha pesado 960 kilos por cierto, una tonelada de marrón que desaparece de mi vida. Ahora a centrarme en el siguiente paso. Estoy posponiendo mucho la compra de piezas para el Kswap.

Paquetito de UK

Desde que volví de UK tenia pendiente danzando este paquete y hoy por fin tras ser recogido por Adrián, traído en su coche y enviado desde Barcelona, ya tengo en casa las compras para la evolución. Unos arboles de levas de FN2 y unas pinzas de freno Brembo de MRS2. A ver a partir de ahora como me apaño para comprar chuches en UK y no pagar envíos locos.

Iniciando desalojo

Se acerca la fecha de salir, la mayor parte de piezas están vendidas o reubicadas en el trastero. En un suspiro abandonaremos este lugar. Ahora estoy buscando donde terminara su vida. Los desguaces no recogen estos coches, preguntare en chatarrerías. En alguna terminará, sino la acabare cortando en trozos y la hare desaparecer. Algo saldrá.

Rutita "calurosa" - Mis rutas favoritas (vol. XXII)

Joder que ganas tenía de salir de ruta. Nacho y yo nos pusimos de acuerdo para hacer una señora ruta de sábado por la tarde y nos lo pasamos como unos putos enanos. El quería subir a Eugi pero me parecía demasiado habitual el plan. Propuse ir a Goñi que tiene otro encanto. Cuando empezamos a bajar paramos en la bajada para estas pocas fotos que vaya solazo y vistas.

Engine out!

Hoy aprovechando el día del trabajador, Rafa y yo nos hemos liado y en apenas media mañana hemos sacado el K24 del accord. La aventura de este coche esta cerca de su fin. Una vez el motor sale los días para que la carrocería termine achatarrada se acaban. Tengo que decir que de no ser por Rafa, ni por el forro sale el motor en tan poco tiempo. Se ha mojado muchísimo y me ha quitado algunas tareas desagradables.  Prepárate corazón, que tu donante te espera.

Compresiones OK

Hemos medido las compresiones del K24A3 antes de desmontarlo y de verdad que nada mal. Se nota que los mantenimientos se han dejado un poco de aquella manera (bujías viejas y con las roscas con aceite de los retenes envejecidos...seguramente sin reglaje de válvulas en los 200.000 Km de vida que tiene) pero ha dado 13-13.5 en 3 cilindros y esto en el que mas bajo ha dado. A ver, no es mala cifra para un motor que en 1400 Km no ha consumido aceite. seguro que tras la puesta a punto queda esta cifra mejora. Aunque siempre queda la opción de rehacer motor para salir de dudas.

Primavera

Que bonita la llegada de la primavera. Los días son mas largos, sube la temperatura, los arboles se ponen en flor... Por fin llegan esos días de salir a hacer rutas que alegran la vista también. Hoy tras realizar unos test con la ecu Link volvía a casa y me detuve a hacer esta foto con los cerezos en flor. Una pena que el cielo no acompañaba, igualmente se ve bonita. Este verano va a ser clave para disfrutar del coche.

 

Estrenando los Recaro [Fotos]

¿Qué mejor forma de estrenar los asientos nuevos que dando una pequeña vuelta por la carretera de siempre y unas fotos? Pues hoy no se me ocurrió nada mejor. De verdad que la combinación me encanta, no me canso de mirarla. Quizás pide cinturones a juego y por supuesto retapizar el reposabrazos en algo similar a puertas o asientos traseros, que rojo sería demasiado.

Cambio Recaro SR3 a SR4

Tras casi dos meses desde el viaje a UK del cual me traje estos recaro SR4 rojos de DC5, iba siendo hora de montarlos. Lo fui dejando porque quería pasar primero la ITV, por ningún motivo aparente, simplemente por no tocarlos. Así que pasado ese proceso era hora de cambiar, no sin antes realizar un par de arreglos pendientes.

KDD MotorDreams

Hoy como pasa casi siempre en las KDD's se me olvida hacer fotos. Ha estado muy entretenido el día, unas tandas con muchos amigos, un buen ambiente general y para variar, una achicharrada de piel interesante. Creo que es el primer evento (que no primera visita) de Haku en Los Arcos. y ha resultado chill, sin grandes multitudes ni agobios, con casi la totalidad de asistentes de la zona, ha estado genial.

Comprando fotos de Nur 2024

Me he tomado mi tiempo pero por fin he dado el paso. He comprado unas fotos de recuerdo del paso por Nur en 2024. El año pasado no pude ir en mi propio coche pero eso no me freno de ser el año que mas vueltas entre (sumando copi-conductor). Es buen momento para hacer recuento: Una vuelta de terror sentado atrás en el FN2 de Asier, 2 vueltas con Alex y Rocio en el FK2, 3 vueltas en i20n (una de copiloto) y otra vuelta de copi con Dani en el MX5 y el ultimo día una vuelta con Carlos en el Speedster y finalmente lo que en la foto veis, una vuelta en el EG K24 rotrex disfrutando y envenenándome mas para querer hacer el Kswap.

Enamorado

Después de haber pasado la ITV que mejor manera de dar las gracias al EK que usarlo para ir a trabajar. La estampa que me ha regalado es superior, nunca mejor dicho. La ventana de la oficina es un spot de fotos como pocos. Cada vez que veo esa foto se me cae la baba, de verdad que este coche tiene algo especial para mi. Habrá miles mejores pero este es mío y hecho por mi. Te queda un desarrollo de personaje espectacular por delante pequeño sacasonrisas.